Re: Ma corsa 1.2i City, de 1996.
Posté : mer. 27 oct. 2010 22:31
jolie 
pourrai presque s'en servir de deco dans la maison
pourrai presque s'en servir de deco dans la maison
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Re: Ma corsa 1.2i City, de 1996.
Posté : jeu. 28 oct. 2010 13:42
C'est beau quand c'est neuf
Re: Ma corsa 1.2i City, de 1996.
Posté : jeu. 28 oct. 2010 21:32
C'est clair, jolie trompette.Suite des opérations ce week end, démontage du c12zn, nettoyage du compartiment moteur, montage de la pompe à essence, des durites.
Re: Ma corsa 1.2i City, de 1996.
Posté : sam. 30 oct. 2010 18:13
Moteur sortie, reste à nettoyer le compartiment moteur à fonds. Des photos viendrons dans le week end......
Reçus les silents blocs moteurs neufs, filtre à essence, feu de plaque.
Bon Halloween à tous
Reçus les silents blocs moteurs neufs, filtre à essence, feu de plaque.
Bon Halloween à tous
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 14:07
Tal je regardé un peu les corsa en Angleterre, la bas tu as du mal à en trouver avec le moteur d'origine elles sont toutes swappées mdr
Celle là est pas mal http://www.pistonheads.com/sales/2207665.htm
elles sont toutes swappées mdrCelle là est pas mal http://www.pistonheads.com/sales/2207665.htm
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 19:11
Ca vaut vraiment le coup
En Angleterre changer de moteur est légal
Tchao a+
En Angleterre changer de moteur est légal
Tchao a+
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 19:21
C'est clair, pas beucoup de coco d'origine, mais la plupart sont swappées en C20, à croire qu'ils sont tous rendus là bas......
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 19:27
Oui c'est clair, c'est affolant elles sont toutes swappées lol
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 20:22
Suite des opérations, le moteur est sortie, le compartiment moteur est nettoyé.
Le moulin était déjà déculassé lors de l'achat, donc moins lourds pour le sortir mais plus galère
Vous noterez au passage que le compartiment est très cradingue
Et de 1....
....et de 2......
.....et de 3 supports moteur.
Le moulin était déjà déculassé lors de l'achat, donc moins lourds pour le sortir mais plus galère
Vous noterez au passage que le compartiment est très cradingue
Et de 1....
....et de 2......
.....et de 3 supports moteur.
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 20:26
yes c'est bon tout ça SPIRALE
Doucement mais surement
Tchao a+
Doucement mais surement
Tchao a+
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 20:34
Moulin sorti en 1H30 à peine, attaquage dans la foulée du nettoyage....(et j'y tiens...lol)
Démontage de la baie.....
et surprise dessous......
.....démontage batterie.....
......et changement impératif du filtre d'habitacle
Démontage de la baie.....
et surprise dessous......
.....démontage batterie.....
......et changement impératif du filtre d'habitacle
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 20:43
Armé d'un dégraissant Leader Price au savon de marseille en pulvé, acheté 0.79e, d'une brosse et d'un seau d'eau bouillante, aprés une bonne heure......
Remontage de la baterie, du filtre et de la baie de Tigra.
Remontage de la baterie, du filtre et de la baie de Tigra.
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 20:47
Mdr la gueule du filtre
Il faut tout refaire nikel, faut nettoyer les moindres recoins
Il faut tout refaire nikel, faut nettoyer les moindres recoins
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 20:54
Vue d'ensemble.
Quelques photos, du dessous.
Les deux seuls points faible de la carrosserie de cette coco:
c'est juste en surface....
Quelques photos, du dessous.
Les deux seuls points faible de la carrosserie de cette coco:
c'est juste en surface....
Re: Blanchette 1.2i City, de 1996.
Posté : lun. 1 nov. 2010 20:55
C'est fait Fab', tout est nickel.