Corsa-B.fr

Fabrication d'une plaque obligatoire, pour passer les 286
Trop étroit sur le bas et trop large sur le haut.

On verra quand même plus tard, pour passer sous la Crotte de nez, voir où l'échappement claque
et voir si il est possible de désaccouplé les durites sans casse.


J'aurai peut-être dû garder l'essieu d'ASTRA F GSI et les 286, passait nikel.

Slt Tertous

Avoir un volant 4 branches, avec les branches supérieur bien horizontale
et la direction qui revient en ligne toute seul; c'est nikel.
Manque pu, que le volant de GSI à installer

D'ici la fin de semaine, je vais voir où faire fabrication les supports de frein arr.


Vous prenez qu'elle marque de câble de bougie ?
Je ne trouve pas de kit en longueur de 545, 530, 455 et 320mm

BASSMANTA a écrit : ↑lun. 7 août 2023 20:09 Vous prenez qu'elle marque de câble de bougie ?
Je ne trouve pas de kit en longueur de 545, 530, 455 et 320mm

Perso je reste toujours chez les équipementier "spécialisés" en allumage.
Genre NKG, Beru, Champion...

Slt Predator

J'ai regardé ces marques, mais les dimensions annoncé
On verra ça ce soir; là je vais voir où faire fabriquer les supports...

Cool, comment tu vas t'y prendre ?

L'entreprise qui se trouve juste dans le bled à coté de mon box, pourra me faire le montage


Un gabarit en carton, des mesures et je repasse avec l'essieu + freins.
Je ne me souviens pu de l'ep. des supports de l'ASTRA F. 11 ou 13 ? On fera, en fonction de l'ep. de la CORSA.

Petite photo avec le tél, avant démontage



J'ai oublié que la cousine n'a pas l'anti-démarrage, impossible donc de monter la demi-coque inférieur.
J'aurai pu prendre ceux de la Petite, mais c'est hors de question.


Pour l'air-bag, c'est du T25 et le volant du 23; je pose ça là, histoire de s'en souvenir pour d'autres...
Qui chercherait comment démonter l'air-bag sur les CORSA B ou autres OPEL


J'ai une paire de TOYO PROXES TR1 en 195/50R15 82 V, qui vont être monter sur jantes 5 trous pour la fin du mois.

Du coup tu vas faire comment pour le monter ?

T'as prévu quoi pour éviter le voyant airbag ?

Pour le voyant, je vais simplement retirer l'ampoule

Pour les coques, il faut que je trouve la réf en noir " sans air-bag, avec anti-démarrage ".
Là, où j'ai une interrogation, c'est sur le boitier, commutateur de clignotant et la bague contact de l'air-bag.

Hier, en posant le volant 3 branches et en le serrant, je n'avais pu de klaxon, tout comme ce matin, avec le 4 branches.
Car je n'avait pas rebranché la prise de la bague, ni l'air-bag. Ce midi, j'ai rebranché la bague, mais pas l'air-bag.
Le volant penchait à gauche ce matin Je l'ai décalé de 2 dents à droite, on verra tout à l'heure, le ressenti...


Demain, elle repasse chez Nortoto pour une vérification.
Je ne sais pas comment expliquer ça, mais c'était mieux avec le volant décalé


3SB ( pas de DA ), ripage à 0.3 avec jantes en 15, sans avoir changé la moindre rotules ou biellettes. Volant 2 branches.
Aurora ( DA hydro ), ripage à 0.0, avec les roues de 3SB, sans rien avoir changé, non plu. Volant 4 branches.

Je vais finir par ressortir le spad !!!

J'ai du jeu dans le roulement gauche... donc changement des 2.

Je ne serais pas étonné, qu'il date de la sortie d'usine de 3SB, 19/08/1994
Il faut dire qu'il fêtera ses 29 ans, pile poil dans 8 jours.
Puisque j'avais monté le porte fusée complet de 3SB, qui était monté avec les étriers d'ASTRA F GSI et des 256X20.


Pour l'instant, ça restera comme ça.
Je m'occupe de la modif de l'essieu, avant tout.

Slt Tertous


Sur autoroute, ce n'est pas la peine de jouer avec une golf 7 GTI ou une 535D ( f10 ).
184 km/h et notre pauvre couple, de 148NM à 4.000 trs, on fait pas le poids.


Sinon hier, j'ai récup mes TOYO PROXES TR1 en 195/50R15 82 V.
Aujourd'hui, en fin d'après-midi, c'est un semblant de PC de GSI ph1 que j'ai récupérè

Il m'a coûté le prix d'un pneu...








1 seul fixation n'est pas cassée, les 2 prolongements de PC sont éraflés et cassés ( 150€ la paire neuve ).
La calandre est là; elle à l'air de tenir et les AB, sont assortie à la couleur de la voiture
Pourquoi des jaunes d'ailleurs ???

Demain, passage au garage obligé...

BASSMANTA a écrit : ↑mar. 15 août 2023 20:53 Slt Tertous

Sur autoroute, ce n'est pas la peine de jouer avec une golf 7 GTI ou une 535D ( f10 ).
184 km/h et notre pauvre couple, de 148NM à 4.000 trs, on fait pas le poids.

Quelle surprise

BASSMANTA a écrit : ↑mar. 15 août 2023 20:53

Bonne affaire à ce tarif, surtout qu'il est complet.
Plus qu'à faire peindre et à monter !

BASSMANTA a écrit : ↑mar. 15 août 2023 20:53 les AB, sont assortie à la couleur de la voiture
Pourquoi des jaunes d'ailleurs ???

Du film tuning pour le style

Sur route sinueuse, y a moyen de jouer; mais dès qu'ils ont la possibilité d'ouvrir en grand...
265cv pour la " GTI ", 330cv pour la 535D
GTI = Gros Tuning Injection ???


Dès que j'ai vu que les fixations était cassé net, mais complet et pas tapé. J'ai cherché son tél et je l'ai contacté.
Je me suis dit, qu'il serait bien possible de réparer.
Reste à trouver un PC d'origine pour le découper ou sacrifier 2 passages de roues.


Pour les AB, je viens de regarder... c'est bien un film qui est posé dessus.
Hier, sans trouver la réf. sur ilcats, je me demandais, si ce n'était pas un modèle de la filiale étrangère.



Les clignotants blanc de ma SENATOR, sont ceux de la HOLDEN Stastesman de 1995 ( AB aussi ).

LeKiffeur a écrit : ↑dim. 18 déc. 2022 10:49 Voici ce que j'ai croisé début de semaine

J'ai cherché pendant 6 jours, pour trouver le modèle exacte de voiture et pour trouver à bon prix.
En ce moment, ils sont à 335€ ( 200€ de plus qu'en 2015 ), en Australie.


Qu'est-ce que je fais de mes 2 TOYO ? Toujours aucune idée.

Je monte les TR1 sur du 4 trous.
La roue droite actuel reste à sa place. La roue gauche sera, l'ex jante avant gauche qui a un R1R ( que j'avais acheté en novembre dernier ).

Elle aura 4 belles jantes et 4 pneus neuf pour passer l'hiver.
Les TOYO, sont noté B pour la pluie et ils seront à l'arrière, ça promet

Slt Tertous

Hier, j'ai " nettoyé " les pneus arr. sur route de campagne et sur autoroute, 10 de moins que sa Vmax.
Là, je viens tout juste de lui fixer, 2 nouveaux support de plaque.

Les plaques en métal, vont dégager pour des plexi.
Nettement plus simple à nettoyer



Edit :

IRMSCHER carbon :
2 poignées complète + le bloc de commande de ventilation ( pour clim ).
J'attends la confirmation.