Corsa-B.fr

fabtuner a écrit :TU bosse bien, ca avance.

Il te reste quoi comme grosse modifs à effectuer ?

tableau de bord
reservoir essence et lave glace
fixation du harnais
vitre en plexi
tout l ectricite
collecteur d admition

y a encor du taf

tu va vite pouvoir t'amuser avec

oui sa avance
j ai fini l acseau
je vais essayer de faire la planche de bord se week mais vue le temps annonce
on verra bien

de retour de ma premiere course
et la on peu dire pan dans les dent
bas moteur hs

j ai fais 4 tours sa marchais super fort
et la plus de puissance et un sal bruis dans le moteur

au demontage plus d huile que la normal (et sent l essence)
vilbrequin hs et la bielle aussi

donc la je vien de changé vilbrequin et bielle et les coussinet
et je remonte tous sa
a mon avis problem au niveau ded l ingection
rtop riche

sinon je faisai le meilleur temp de ma cathegorie a 1second des 2l

la boite marche super bien

sa devrai etre mieu pour l année prochaine

j essaye de vous tenir au jus plus souvant

Dommage pour cette casse mais après elle a du potentiel vu le temps

ta voiture doit bien marché Bon courage pour les reparation

petit detarage
apres la casse de mon moteur j ai eu de gros problem a en trouver la cause
mon niveau d huile continuait a monter
je descide de monter un autre moteur d origine et la toujours le meme problem

apres plusieurs jours de recherche je trouve enfin
une merde dans mon tuyaut de retour d essence qui se coinse dans un racord et qui me fait monter ma pression d essence au max par moment

debut de saison j arrive a tenir le rytme mais en attaquant comme un fous
1 er course fini 4
et 2eme course fini sur le toit


donc grosse reparation
echange du pavillon et du par brise des 2 ailes av
remise en etat
je refait une course tranquille et fini 6eme
apres saison fini pour moi plus de date qui me convienne et les autre que j aurai peu faire annulé cause meteo pourrie

cette hiver j ai donc refait mon moteur
et refait toute la carrosserie
pret pour une nouvelle saison

le nouveau moteur
bas moteur de si avec piston de 1.4 16v
culasse agrandie et poly
arbre a came terre
admission maison avec papillon de 2l gsi
echappement de corsa a gsi
gestion de si avec eprum modifié

Tu l'a bien retapée elle est pas mauvaise en tout cas (le pilote aussi peut-être ^^ )
Par curiosité, C'est quoi qui est devant en course.

devant des honda et des 106 et ax

oui il faut une licence ufolep 91euro
ou plus suivant les club
et apres tu paye environ 30euro par course

http://www.wat.tv/video/luneau-partie-i ... lz33_.html

de retour sur le forum
pour la nouvelle saison je passe en 16v
je recherche un collecteur de 16v dernier model
en alu avec le papillon sur le dessus et non au dessus de la boite

merci si vous connaissez sa

Salut dis moi pour faire de l'autocross ta corsa à un passeport ffsa 3 volets ?

C'est de l'UFOLEP pas de la FFSA. Les passeports sont différents