Corsa-B.fr

Rassurée au moins en espérant pas de récidive ^^

Pff ça a recommencé ce matin.
Impossible de démarrer du tout pour aller au boulot. Sympa à 5h00 du mat´ la surprise, merci Coco
Bref heureusement que j'ai une voiture de secours.
En attendant je sais pas ce qu'elle peut bien avoir

Ah pas super cool ca :s a 5h du mat le lundi sa fous le mort pour la journée on va essayé de t'aider

Elle va me rendre folle ! elle a démarré nickel tout à l'heure.
Pourtant j'ai rien touché niveau démarreur, carburant, bougies, batterie.

Bref...

Sinon, j'ai fait ma vidange + changement de filtre à huile, et mise en place du nouveau bouchon magnétique.
Quelques photos.
Ca vous parait surement ridicule, mais je suis bien contente d'avoir fait ça toute seule





Le déjeuner



Sinon, j'en ai profité pour prendre des photos du dessous, vu que j'étais un peu embêtée par la mention du CT "corrosion multiple".

Eh ben ... il a cette barre là (j'ignore son nom). A droite elle est nickel, mais à gauche elle est hyper attaquée.
Pensez vous que je peux la changer seule ?? Il y a d'autres trucs à changer en même temps ?

Bizarre ton problème....je peux pas t'aider.


Ca y'est vidange faite, elle est repartie

La barre antiroulis, tu peux la changer seule au pire tu la ponce et la repeint, car ca ne s'use pas ca.

Ben je crois pas que la vidange ait quoique ce soit à voir avec son redémarrage, j'ai même pas encore changé les bougies...

Merci pour l'info sur la barre anti-roulis. Je vais faire ça alors.
Pas de risque que la corrosion l'ait attaqué au point qu'elle soit fragilisée?

J'ai changé mes bougies à l'instant.

Et elle a redémarré encore sans souci ce matin... Une fois à froid, une autre fois à chaud.
Je vais faire plusieurs essais dans la journée, et si elle marche à chaque fois, je tente d'aller au boulot avec ce soir
Les anciennes bougies, qui ont 32000 km environ (préconisation de changement à 30000). J'espère que mon souci vient de là...



(elles ont l'air grasses ou mouillées comme ça mais c'est un effet de la photo, elles sont sèches en fait)

Logiquement non c'est une barre de torsion donc pas de problème.

J'en avait acheté une de combo dans le même état.

Pour la barre anti roulis, son état rouillé n'est pas grave, si les silentblocs par contre sont morts il faut les remplacer...

Vin's ce sont des bosch FLR8DCU.
Lekiffeur, mes silent blocs ont l'air bien HS en effet. Je les changerai en même temps que je m'occuperai de ma barre.
Y a t-il un avantage à chercher une barre en 21mm plutôt que garder du 18mm ?

Bon sinon j'ai été au boulot et j'en suis revenue sans encombre !
Par contre ma corsa fait un bruit de claquement à chaud (et pas à froid) qu'elle ne faisait pas avant que je fasse vidange et bougies... Bizarre, je vais essayer de trouver des posts qui évoqueraient ce souci.... Et puis j'essaierai de faire une vidéo dudit bruit surtout.

Voilà, j'ai filmé le bruit, c'est par ici (je ne sais pas insérer directement la vidéo dans le forum) :

En réfléchissant, c'est depuis que j'ai changé les bougies qu'elle fait ça.
Une idée de ce que ça peut être, ce claquement ? c'est corrélé au nombre de tours, et pas à la vitesse. Je ne me sers plus de la voiture du coup, trop peur de flinguer un truc.

Ca y est, ça claque plus ! j'ai défait et remis toutes les bougies, et hop impec'. Je pense que c'était la 1ere à gauche qui posait problème, vu la provenance du claquement. Peut être que je ne l'avais pas assez vissé hier et que c'est le claquement de l'étincelle qu'on entendait ?
Bref, elle tourne bien maintenant.

nikel pour ton bruit alors.

Une plus grosse barre permet de rigidifier ta voiture.