Corsa-B.fr

On ne peut plus simple, tu te rends sur cette page et tu mets tes photos...

Bas de caisse avant traitement Frameto et fibre de verre.

Encrage siège passager avant d'enlever toute la partie rouillée.

Encrage du siège passager complètement rouillée, soudage plaque acier + mastic fibré intérieur extérieur puis ponçage et peinture blackson.

Après avoir tout remonté, mais avant gros nettoyage et polissage de la carrosserie.

Manque encore le silencieux SuperSprint qui attend sagement l'arrivé du Tube Afrique (surpris d'ailleurs que ce dernier soit autorisé car modèle de GSI non catalysée) ainsi que l'intermédiaire neuf.

C'est l'état actuel du châssis ?!? Si oui ça fait peur... Pour moi c'est à la ferraille...

Passée au contrôle technique sans soucis

Après j'ai un second modèle, mais avec moteur fatigué, qui attend que je remonte le moteur d'une troisième achetée pour pièce qui comptabilise environ 70 000 km.

Mais j'avais besoin d'un véhicule rapidement, donc préféré refaire celle-ci en attendant.

LeKiffeur a écrit : ↑mar. 7 mars 2017 13:25 C'est l'état actuel du châssis ?!? Si oui ça fait peur... Pour moi c'est à la ferraille...

Pas grand chose en fait, juste du boulot de carrosserie, on coupe, traitement frameto sur la zone proche et plusieurs couches de fibre de verre. Pas à la ferraille pour si peu quand même !!!! Refais des voitures bien plus abîmée et qui continue de rouler aujourd'hui.

En ce qui concerne l'encrage du siège passager avec des soudures au TIG et plaques acier trempé de 0.3 cm d'épaisseur je pense que c'est plus solide que l'origine

Le soucis c'est la rouille c'est que tu vois n'est que la partie immergée de l'iceberg...