Corsa-B.fr

Peut-être un peu le rebord de celle seule sur la photo à améliorer ?

Au toucher c'est lisse donc ça doit être bon.

"Pas trop de défauts"

tu rêves ca se voit a l oeil en photo deja...

Désolé de vous décevoir mais le mastic est gris très foncé et donne cette impression de relief sur la photo. J'ai apprêté puis poncé au 1000 hier soir, j'ai juste un peu à reprendre sur une jante et ça devrait être bon.

Mise en peinture ce soir et vernis. Il reste quelques défauts mais c'est très largement acceptable !

Rien à voir avec avant ! Bravo, j'oserais pas me lancer la dedans!!

C'est quelques heures de boulot, le but pour moi étant d'avoir quelque chose de propre, je ne pouvais pas la vendre avec des jantes dans un état comme avant.

Tu vas la vendre cette CDX ?
Je croyais que tu la gardais. Si c'est pas indiscret tu vends une voiture refaite comme ça dans les combien ?

J'avoue qu'elles ont une seconde vie là

Aucune idée pour le prix, je verrais en temps et en heure...

Les nouvelles d'hier, déjà commencer par changer le soufflet de cardan sur la 306 du beau frère puis vidanger sa boite...

Ensuite une fois fini, je m'attaque à la Corsa, après qu'elle est bien chauffée je coupe le moteur et vidange le moteur, mais surprise au moment de desserré... le bouchon me semble pas serré... après avoir récupérer le bouchon dans le fin de bac et avoir vu le tas de pâte dessus j'ai compris... j'ai quand même tenté de visser le nouveau bouchon aimanté mais ça n'a pas tenu... le filetage est mort !

J'ai voulu regarder pour remplacer la courroie d’accessoires et il était déjà pas loin de 19h, le temps était très sombre... j'ai laissé tombé étant assez déçu...

Aujourd'hui, achat d'un joint de carter neuf et heureusement que j'ai un carter qui traîne dans le garage, un bon nettoyage et il devrait être monté jeudi si tout se déroule bien (après le changement d’amortisseurs sur le C15 du beau frère)

Sinon j'ai déposé ce matin les quatre jantes avec leurs pneus, je suis allé récupérer tout ça ce soir, ça fait plaisir, vivement que ce soit monté !

Faut faire le porc quand même pour abîmer le filetage

Ouais, enfin c'est fait, je devrais le remplacer jeudi et ce sera de l'histoire ancienne

Bon aujourd'hui comme convenu on a commencé par les amortisseurs sur le C15, bah je préfère très largement les changer sur une Corsa que sur un C15 (ou 205 c'est pareil...)

Ensuite j'ai mis les quatre roues refaites sur la Corsa, ça lui fait une belle gueule !

Et enfin dépose de la partie inférieure du collecteur d'échappement puis du carter d'huile et j'ai monté celui que j'avais de côté depuis quelques années, qui m'aura quand même pris presque une heure à mettre en pièces et à nettoyer du mieux possible... Petite photo avant son montage avec en prime un bouchon aimanté !


J'ai ensuite fait le plein d'huile puis fait tourner la Corsa un bon vingt minutes le temps de ranger tout les outils. Reste encore des conneries et bientôt sur la route !