Corsa-B.fr

Le moteur oui les freins avant aussi Après le reste je ne sais pas trop

Hmmm mais le moteur quelqu'un l'a déjà récupéré je crois

Elle a de la gueule quand même la calibra quand on regarde bien

C'est vrai que c'est une belle auto par contre la coque est entierement ronger par la rouille
et si il fallait la refaire il faudrait( bas de caisse tole opel longerons support, amorto ar, ect..)
attention tout est possible j'ai deja vu pire (berlinette)

sinon ma coque a moi est poncer demain je remet la tole qui va reboucher la roue de secours et ce week-end
je soude mes supports d'arceau et ensuite peinture

Ouais c'est vraiment une calibration pour pièce quoi


Ça a l'air de bien avancer !
Je me demandais le pare-choc avant tu vas juste y mouler les ailes larges (comme à l'arrière) ou alors tu va vraiment faire un pare-choc avec un désign super large ?

Un truc bien large et aerodynamique

Je trouve ce kit magnifique si ça peut te donner des idées

plus large pour te donner une idée mes extension arriere dépassent de 20 cm de chaque cote

pour résumé aileron énorme réglable pour un bonne appui aerodynamique,diffuseur ar pour guider le flux d'air et collé la voiture aux sol
pare choc avant avec grosse lame en forme d'aileron pour collé le devant,sorti d'échappement lateral dans le bas de caisse et apres ont verra

tu passe ta main en dehors de la voiture quand tu roule a 100 km tu verra que quand tu incline ta main l'appui quelle va géneré
imagine avec un gros aileron

Elle va faire 2m de large au moins




Elle va être MONSTRUEUSE franchement tu donnes envie !!!! Hâte de la voir avancée, les kit aérodynamique avec ailerons et compagnie j'adore !
À fond derrière toi

Le week-end dernier j'ai lu au sujet des diffuseurs justement un article et c'est en fait très complexe afin d'avoir un effet bénéfique.

C'est tout un tas de calcul diverse à réalisé...
C'est vraiment pas simple à mettre au point

McMURRAY a écrit :À fond derrière toi

Il te verra pas avec l'aileron
T'arrivera pas non plus à être derrière lui avec 45cv

Elle devrait faire 1808mm de large, si je me trompe pas.
( rétro d'origine compris )

Exactement ça fait large mais je n'ait pas encore mesurer la largeur
quand a tout les appuie aerodynamique je vais me faire un peut aider par un pilote de norma
qui connait bien le domaine
sinon je regarde un peut pour tout les joint moteur ainsi qu'un radiateur d'huile pompe a eau electrique supplementaire
collecteur et 2 a 3 autre bricole mais je n'en suit pas encore a cette étape

Il existe des pochette de joint complète pour ce moteur chez Risse Motorsport par exemple.
Sa évite d'en commander 50 et d'oublier la moitié

Merci 1000 pistes pour l'info sinon aujourd'hui j'ai pointer mes platines de support d'arceaux et samedi matin prochain direction l'usine pour les souder
aux tig pour une meilleur pénétration
elle sera tracter en mode remorque je suis entrain de faire une barre de remorquage vu quelle n'a que l'essieu ar
mais bon j'ai juste 1 km a faire

Slt Watoo

Ton train arr c'est un train de CORSA C à disque ?