Eau dans portière

[Hdu]

Bonjour
Me revoilà avec une question

J' ai de l'eau qui s'infiltre dans mes portes, elle se retrouve donc en bas ce qui fait déconner les enceintes

Par contre je ne sais pas si c'est le joint de porte ou de vitre qui n' est plus étanche.

C'est connu comme souci ?

Merci

[titine78]

Bonsoir,
c'est le joint de vitre. J'avais vu sur mon précédent autre véhicule (Renault) une feuille de plastique plutôt épaisse et assez rigide collée à l'intérieur de la portière pour protéger le HP.
Cordialement

[Hdu]

Bonsoir,
c'est le joint de vitre. J'avais vu sur mon précédent autre véhicule (Renault) une feuille de plastique plutôt épaisse et assez rigide collée à l'intérieur de la portière pour protéger le HP.
Cordialement

Merci
Effectivement il y a un espèce de plastique déchiré

Ça se change facilement ?

Merci

[titine78]

Bonsoir,

Effectivement il y a un espèce de plastique déchiré

Ça se change facilement ?

Merci

je ne sais pas, mais je suppose que ça ne doit pas être bien compliqué. Je n'ai jamais eu à démonter une garniture de portière de ma Corsa, contrairement à mes Renault où je devais changer le mécanisme de lève-vitre (il est vrai adaptable) tous les 2 ans. D'un autre côté, il faut aussi trouver cette feuille plastique, même à découper soi-même.

Cordialement

[Hdu]

En fait je vois cette feuille plastique mais elle est entre l'enceinte et le bac de porte. L'eau s'infiltre derrière l'enceinte
C'est ça qui me semble bizarre

Merci

[titine78]

Il est possible que la feuille ait glissé, la colle ayant vieilli vu l'âge du véhicule. Pour la même raison, ça m'étonnerait que vous trouviez encore ce genre de pièce. Il faut improviser au mieux. Idem pour le joint lécheur de vitre, essayer d'adapter un joint universel ou laisser en l'état si la feuille plastique suffit.

[Hdu]

Merci
Je vais voir pour mettre de la pâte à joint à part si quelqu'un me le déconseille ici
Merci

[BASSMANTA]

Il est possible que la feuille ait glissé, la colle ayant vieilli vu l'âge du véhicule.

94/95/96/98, aucune n'est décollé.
Pas besoin de voir ses messages, pour dire que c'est le joint vitre extérieur le problème et les trous d'évacuations.

Joint d'échancrure de porte dispo; mais pu les feuilles d’étanchéité.
Donc, il suffit de prendre un sac poubelle et du double face

[Hdu]

Il est possible que la feuille ait glissé, la colle ayant vieilli vu l'âge du véhicule.

94/95/96/98, aucune n'est décollé.
Pas besoin de voir ses messages, pour dire que c'est le joint vitre extérieur le problème et les trous d'évacuations.

Joint d'échancrure de porte dispo; mais pu les feuilles d’étanchéité.
Donc, il suffit de prendre un sac poubelle et du double face

Et je le colle ou ce sac poubelle ? (Pas DMC lol merci). Entre la vitre et la carrosserie ? Entre la vitre et l'intérieur de la porte ?
Merci

[BASSMANTA]

c'est le joint vitre extérieur le problème et les trous d'évacuations.

Je l'imagine bien, face à sa portière avec son sac poubelle et son pistolet à colle chaude...
Alors, que la feuille d'origine est forcément ouverte pour laisser place à l'enceinte

Je peux fournir un tas de plan pour fabriquer divers cerveau lent

Vue le temps, il faut sortir les versions " vented " avec des Dyneema d'au moins 250kg
Mais pas pour un CV en sac poubelle hein

[Hdu]

du très lourd pour quelqu'un qui m'avait soit disant plonké
Le champion du monde mdr

[Predator]

J'incriminerais plutôt le joint "lèche vitre" s'il y a de l'eau dans la portière.

[Hdu]

J'incriminerais plutôt le joint "lèche vitre" s'il y a de l'eau dans la portière.

C'est quoi ce joint ? Merci

[BASSMANTA]

C'est ce que j'ai dit aussi, depuis le début.

... que c'est le joint vitre extérieur le problème et les trous d'évacuations ...

Les trous sont certainement bouchées et empêche l’écoulement.

Sur la Petite, il faut que je nettoie, le joint car il crisse presque autant que mes pneus sur 40m