Aurora, la Viva de 1995 [ péri dans les flammes ]
- BASSMANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995
Slt Tertous
Avec les précipitations actuel, j'ai l'impression d'être au Trophée Andros
Je burn et glisse sans arrêt; alors entre 2 averses, j'ai intervertis avec 3SB.
Il me manque une foutu jante " parfaite ", pour avoir un jeu complet
Sur LBC... tous des feignasses, incapable de faire l'envoi ( sauf 1 qui m'en a envoyé 2 ! ).
Pendant ce temps, j'envoie un colis de 20 kg en Allemagne
Reste pu qu'à récupérer le pignon de boite et faire une purge
Avec les précipitations actuel, j'ai l'impression d'être au Trophée Andros
Je burn et glisse sans arrêt; alors entre 2 averses, j'ai intervertis avec 3SB.
Il me manque une foutu jante " parfaite ", pour avoir un jeu complet
Sur LBC... tous des feignasses, incapable de faire l'envoi ( sauf 1 qui m'en a envoyé 2 ! ).
Pendant ce temps, j'envoie un colis de 20 kg en Allemagne
Reste pu qu'à récupérer le pignon de boite et faire une purge
BASS MANTA
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3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 243.600 kms
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Re: Aurora, la Viva de 1995
Bonjour, pourquoi vous dites que l'alternateur a rendu l'âme par rapport à ce qui est dit ici?BASSMANTA a écrit : ↑ven. 9 oct. 2020 19:58
Aurora à repris la route
L'alternateur avait rendu l'âme
Mais ce matin, j'ai pu le remonter avec un pont de diode et le régulateur neuf.
Avec ses 219.596 kms, le moteur tourne bien.
Aillant récupéré 4 jantes avec 2 pneus de 2017 et 2 de 2019, à peine limé; elle va mieux adhérer.
Dès lundi, je vais surveiller ma T°moteur, car je trouve qu'elle à un comportement bizarre,
bien que la sonde mono-fils fût changer 2 fois en 3 ans
Mon dieu que c'est crade
C'est déjà mieux avec un petit nettoyage !
L'intérieur est ...
Rachat de crédit meilleurs taux de banques
Il faut que je me trouve des tapis et un autoradio en urgence
- BASSMANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995
Bonsoir
Le pont de diode était HS.
J'ai donc fait changer le pont de diode, le régulateur et les charbons aussi, je crois bien.
Le pont de diode était HS.
J'ai donc fait changer le pont de diode, le régulateur et les charbons aussi, je crois bien.
BASS MANTA
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- BASSMANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995
Pour une fois que je veux lui faire le plein car je roule pas mal en ce moment.
J'ai une fuite d'essence sur le bas du conduit de remplissage
Après démonté le réservoir d'une VECTRA B; je m'attaque à celui de la CORSA B.
Je vais puer l'essence tout le WE
J'ai une fuite d'essence sur le bas du conduit de remplissage
Après démonté le réservoir d'une VECTRA B; je m'attaque à celui de la CORSA B.
Je vais puer l'essence tout le WE
BASS MANTA
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- lulu
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Re: Aurora, la Viva de 1995
Ah tiens, moi j'ai la durite qui craquelle. J'ai déjà acheté la pièce de rechange mais j'ai pas encore pris le temps de la remplacer (surtout qu'avec le réservoir plein, c'est pas ouf).
P*tain de m*rde ! Qu'est-ce que je l'aime cette satanée caisse !
- BASSMANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995
J'ai pas vraiment pu faire le plein
Le pistolet bloqué et ça à commencé à pissé.
Je me viens de faire un petit 50 bornes pour que ça arrête de gouter.
C'est un plombier qui à bricolé Aurora !!! C'est pas vraiment accessible au niveau du réservoir ( à première vue ).
Vue que ça coûte 30€, je vais laisser celui de la cousine de 94, à sa place; j'ai ma dose de réservoir là.
Sinon, elle est forme; hier sur une campagne, j'ai joué avec une S3, la dernière fois c'était avec une RSline
Vive les 195/45/95 Soit tu les surprends en sorti de virage ou tu passe aussi vite qu'eux.
Par contre, en ligne droite... je reste sur place... avec minimum 205CV de plus... pas étonnant
Je veux des freins en 256 ventilé !
Les 236 plein, sont limite et le fait qu'elle freine mieux de l'arrière n'aide pas.
Le pistolet bloqué et ça à commencé à pissé.
Je me viens de faire un petit 50 bornes pour que ça arrête de gouter.
C'est un plombier qui à bricolé Aurora !!! C'est pas vraiment accessible au niveau du réservoir ( à première vue ).
Vue que ça coûte 30€, je vais laisser celui de la cousine de 94, à sa place; j'ai ma dose de réservoir là.
Sinon, elle est forme; hier sur une campagne, j'ai joué avec une S3, la dernière fois c'était avec une RSline
Vive les 195/45/95 Soit tu les surprends en sorti de virage ou tu passe aussi vite qu'eux.
Par contre, en ligne droite... je reste sur place... avec minimum 205CV de plus... pas étonnant
Je veux des freins en 256 ventilé !
Les 236 plein, sont limite et le fait qu'elle freine mieux de l'arrière n'aide pas.
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Re: Aurora, la Viva de 1995
Elle cravache, elle enroule les courbes et son compteur affiche 222.222
Même si je roule pas mal ( malgré les restrictions de déplacements ), j'ai pas encore entamé son programme 2021.
Mais il avance sur le papier, car je suis techniquement coincé.
J'ai une VECTRA B, en cours de démontage qui traine car son proprio à lâché l'idée. Elle est sur chandelle, devant mon garage
La Cousine de 94, attends son tour pour être démonté; puisque la VECTRA occupe illégalement la place.
Le pote garagiste à fini par vendre le terrain du garage à la municipalité et je n'ai donc pu d'accès à un pont et à la fosse
Je réfléchis à du upgrade, pour enrouler encore d'avantage...
Même si je roule pas mal ( malgré les restrictions de déplacements ), j'ai pas encore entamé son programme 2021.
Mais il avance sur le papier, car je suis techniquement coincé.
J'ai une VECTRA B, en cours de démontage qui traine car son proprio à lâché l'idée. Elle est sur chandelle, devant mon garage
La Cousine de 94, attends son tour pour être démonté; puisque la VECTRA occupe illégalement la place.
Le pote garagiste à fini par vendre le terrain du garage à la municipalité et je n'ai donc pu d'accès à un pont et à la fosse
Je réfléchis à du upgrade, pour enrouler encore d'avantage...
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Re: Aurora, la Viva de 1995
J'ai faillit courser une petite vieille pour faire un échange standard
Certainement une première main ou alors elle n'a pas été re-immatriculer depuis 2008 !!!
Certainement une première main ou alors elle n'a pas été re-immatriculer depuis 2008 !!!
BASS MANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995
Parti en fumée, ce soir à 22h25, je n'ai rien pu faire pour la sauver, car elle était déjà au milieu des flammes
BASS MANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995 [ péri dans les flammes ]
Je viens de lire rapidement tes deux messages n'étant pas très dispo en ce moment. Désolé pour toi.
Que s'est-il passé ?
Que s'est-il passé ?
- BASSMANTA
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Péri dans les flammes
Au départ, c'est un différent entre un voisin et une de ses connaissances, dans ma rue.
La connaissance du voisin, sous l'emprise de l'alcool à décidé de lui bruler sa voiture sans permis,
garé entre la mondeo d'un de mes voisins et Aurora, à coté 3SB et à coté La Petite, puis la 207 de mon voisin d'en-dessous.
J'avais bien entendu un bruit, mais POUR UNE FOIS je vais pas voir à la fenêtre,
POUR UNE FOIS ma mère n'a pas entendu le bruit, POUR UNE FOIS un copain qui à vue sur le parking n'était pas là.
Avec le bâtiment, elles sont dans un courant d'air, le vent à poussé sur Aurora, le temps que je descend le feu l'avait englouti.
J'ai de suite démarré La Petite, pour faire " coupe-feu ", le temps que quelqu'un prévienne mon voisin et bouge la sienne.
( La suite est là > https://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic. ... 828#p89828 )
Ce qui m'a fait perdre du temps pour sauver 3SB, mais si je ne l'aurais pas fait...
Elle aurait brulé aussi, car les buissons derrière sa place de parking sont calcinées.
La Petite, me refait des caprices au premier démarrage en plus de ça
Je me revois accroupi à vider mes poches sur le sol du parking et chercher la clé de 3SB,
je crois que j'ai dû trouver sa clé le temps de descendre et je l'ai foutu dans ma poche de jean's avec mon téléphone;
au lieu de la mettre dans ma poche arrière gauche
Aurora, explosé alors que j'avais les mains sur la traverse supérieur de 3SB pour la tirer en avant,
alors que les jeunes du quartier et mes voisins me disait de partir... Tout le monde me connait sans me connaitre...
3 CORSA aligné et pour les anciens, ils m'ont connu du temps de la MANTA CC puis ma Fréquelin et de la première SENATOR.
Encore maintenant, on me parle de ma MANTA et me demande si j'ai encore ma seconde SENATOR.
C'est seulement aujourd'hui, que je me rends compte...
Du coup, j'ai l'impression de revenir à la date du 12 septembre 2016.
Ma SENATOR accidenté et l'achat de la Petite
Si seulement, j'avais pas proposé de mettre la VECTRA B, devant mon garage... ( ptin de COVID aussi, qui nous a bloqué aussi )
La SENATOR, serait chez le carrossier, 3SB au chaud dans le garage.
Aurora et La Petite, auraient été garé cote à cote et il y aurait eue une place vide entre Aurora et la voiture sans permis.
Lundi, je vais chercher 3SB et je vais démonter tout ce qui ce trouve entre les portes et les phares,
" grâce " au vent et qu'elle était plus éloigné du courant d'air.
Je fais quoi maintenant ?
J'en ai les larmes au yeux
La connaissance du voisin, sous l'emprise de l'alcool à décidé de lui bruler sa voiture sans permis,
garé entre la mondeo d'un de mes voisins et Aurora, à coté 3SB et à coté La Petite, puis la 207 de mon voisin d'en-dessous.
J'avais bien entendu un bruit, mais POUR UNE FOIS je vais pas voir à la fenêtre,
POUR UNE FOIS ma mère n'a pas entendu le bruit, POUR UNE FOIS un copain qui à vue sur le parking n'était pas là.
Avec le bâtiment, elles sont dans un courant d'air, le vent à poussé sur Aurora, le temps que je descend le feu l'avait englouti.
J'ai de suite démarré La Petite, pour faire " coupe-feu ", le temps que quelqu'un prévienne mon voisin et bouge la sienne.
( La suite est là > https://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic. ... 828#p89828 )
Ce qui m'a fait perdre du temps pour sauver 3SB, mais si je ne l'aurais pas fait...
Elle aurait brulé aussi, car les buissons derrière sa place de parking sont calcinées.
La Petite, me refait des caprices au premier démarrage en plus de ça
Je me revois accroupi à vider mes poches sur le sol du parking et chercher la clé de 3SB,
je crois que j'ai dû trouver sa clé le temps de descendre et je l'ai foutu dans ma poche de jean's avec mon téléphone;
au lieu de la mettre dans ma poche arrière gauche
Aurora, explosé alors que j'avais les mains sur la traverse supérieur de 3SB pour la tirer en avant,
alors que les jeunes du quartier et mes voisins me disait de partir... Tout le monde me connait sans me connaitre...
3 CORSA aligné et pour les anciens, ils m'ont connu du temps de la MANTA CC puis ma Fréquelin et de la première SENATOR.
Encore maintenant, on me parle de ma MANTA et me demande si j'ai encore ma seconde SENATOR.
C'est seulement aujourd'hui, que je me rends compte...
Du coup, j'ai l'impression de revenir à la date du 12 septembre 2016.
Ma SENATOR accidenté et l'achat de la Petite
Si seulement, j'avais pas proposé de mettre la VECTRA B, devant mon garage... ( ptin de COVID aussi, qui nous a bloqué aussi )
La SENATOR, serait chez le carrossier, 3SB au chaud dans le garage.
Aurora et La Petite, auraient été garé cote à cote et il y aurait eue une place vide entre Aurora et la voiture sans permis.
Lundi, je vais chercher 3SB et je vais démonter tout ce qui ce trouve entre les portes et les phares,
" grâce " au vent et qu'elle était plus éloigné du courant d'air.
Je fais quoi maintenant ?
J'en ai les larmes au yeux
Modifié en dernier par BASSMANTA le dim. 19 sept. 2021 23:14, modifié 1 fois.
BASS MANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995 [ péri dans les flammes ]
Désolé pour toi, je ne sais pas quoi te dire...
- BASSMANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995 [ péri dans les flammes ]
Je me doute bien, tkt pas
Même mes voisins sont étonnés que ce n'est pas moi qui est donné l'alerte... car POUR UNE FOIS ( JAMAIS 2 SANS 3 ).
L'année c'était pas trop mal passé, 1/2 couacs, mais anticipé.
Pour les caisses, le point de départ c'est cette foutu VECTRA. Je vide le garage des pièces et la caisse dégage même avec le moteur.
Un X20XEV, distri cassé au démarrage, je devais le refaire mais oupss il a glissé dans la benne de la déchetterie
Il ne me reste pu qu'à démonter 3SB et ensuite je me penche sérieusement sur le Zafira pour récupérer l'investissement.
Ensuite, on verra ce qui ce présente à moi.
Même mes voisins sont étonnés que ce n'est pas moi qui est donné l'alerte... car POUR UNE FOIS ( JAMAIS 2 SANS 3 ).
L'année c'était pas trop mal passé, 1/2 couacs, mais anticipé.
Pour les caisses, le point de départ c'est cette foutu VECTRA. Je vide le garage des pièces et la caisse dégage même avec le moteur.
Un X20XEV, distri cassé au démarrage, je devais le refaire mais oupss il a glissé dans la benne de la déchetterie
Il ne me reste pu qu'à démonter 3SB et ensuite je me penche sérieusement sur le Zafira pour récupérer l'investissement.
Ensuite, on verra ce qui ce présente à moi.
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Re: Aurora, la Viva de 1995 [ péri dans les flammes ]
C'est vraiment triste ce qui t'es arrivé ! Certains diront que ça n'est qu'une voiture... mais elle a une histoire et une âme. Courage !
- BASSMANTA
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Re: Aurora, la Viva de 1995 [ péri dans les flammes ]
Quand en plus, c'est 2 caisses et en même temps...
Lundi, la VECTRA a dégagé !!! 3SB à pris sa place, mais elle aurait pas dû être dans le même état.
J'ai même pas envie de la démonter
Lundi, la VECTRA a dégagé !!! 3SB à pris sa place, mais elle aurait pas dû être dans le même état.
J'ai même pas envie de la démonter
BASS MANTA
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker
3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 243.600 kms
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker
3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 243.600 kms