Compte Tour faussé

[McMURRAY]

Salut les corsistes !

Après un combat sans repis contre les éléments, j'ai enfin réussi à changer mon compteur mécanique pour un autre mecanique mais avec un compte tour.

Seulement voilà, l'aiguille bouge, mais ne dépasse jamais les 500 tr/minute, quelque soit la vitesse. C'est pas qu'elle reste bloqué, c'est qu'elle bouge mais 10 fois moins qu'elle ne le devrait ...

Je n'y connais vraiment pas grand chose en mécanique et les divers sujets que j'ai trouvé ne m'ont pas vraiment aidé dans la mesure où je n'ai pas eu de câble à tiré ni quoi que ce soit, j'ai juste rebrancher l'ancien câble du compteur et remis le bloc en place :/

Le capteur hs ? Le câble hs ? Je ne sais pas ...

Vous auriez une idée du problème ?

[LeKiffeur]

Le câble de compteur ou son capteur ne sont là que pour la partie vitesse et kilométrique, le compte tour est géré autrement, je crois sur ton moteur que c'est la bobine qui gère le compte tour.

[McMURRAY]

La bobine ?

Je n'ai rien relié de plus que sur l'ancien compteur, et comme l'aiguille bouge ca veut dire que c'est soit le compte tour en lui même qui bug soit "la bobine" au niveau de la boîte, si j'ai bien compris ?

[LeKiffeur]

La bobine c'est elle qui fait l'allumage des bougies. Il faudrait que tu analyse les schémas électrique sur la RTA.

[deus45]

sur vos corsa pleine de puce il me semble que le signal est géré par l'ecu du véhicule

[McMURRAY]

Je l'ai montré à mon pote mécanicien. Il m'a dit que les impulsions électrique du compteur pouvait expliquer que l'aiguille du compte tour bouge sans que celle ci ne soit forcément câblée pour.
Je vais voir avec lui pour arranger ça, c'est pas pour tout de suite mais je tiendrai au courant

[McMURRAY]

Salut tout le monde !

Je m'appretais à aller bricoler El Bolido avec BASS MANTA pour relier cette fameuse bobine à mon compteur quand il s'est rendu compte que ... j'avais un compteur de Corsa Mazout



La mienne est une essence.

Est ce que cela peut expliquer mon pb, à savoir que mon compte tour monte très lentement, du genre quand j'approcherai de la zone rouge avec un compte tour qui marche, l'aiguille sur le mien est à peine à 500 tr/minute ? (500, pas 5000)

Merci de votre aide

[BASSMANTA]

Si vous le cherchez, il est dehors

[Pierro]

Change de compteur et normalement ca devrais marcher... dommage j'en ai 3 de compteurs essence

[McMURRAY]

Ouaip je vais en chercher un nouveau ce week end mais bon c'est histoire d'être sûr ....
Et t'es de quel coin toi ?

[Pierro]

Avignon ^^ et toi ?

[deus45]

c'est ballot donc ton probléme venais du fait que le signal sur les poéle a fioul vient de la borne W contrairement aux sac a puces dont le signal est donné par l'ECU et non par la bobines (j'ai vérifié sur les schémas elec )

[LeKiffeur]

Ah ouais là c'est fort, se rendre compte de cela au moment du montage

[McMURRAY]

Bah ouais j'ai pas l'air con

je suis de valenciennes a la frontiere belge pierro

bon au moins j'ai pu voir que ce fameux fil vert était la et que j'ai plus qu'a trouver un autre compteur

[BASSMANTA]

Je me tue à dire qu'il faut être précis, lorsqu'on explique notre problème
C'est sur ton front que je vais dessiner 2 cercle vert et 1 rouge