1 - sur la façade du poste monté par OPEL, dévisser, avec une clef Aellen de 2 mm, les 4 vis qui sont placées sur les bords droit et gauche de l’appareil
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/359/53627a9b62d72.jpg)
2 – introduire et pousser à fond dans ces trous libérés , les 2 fiches en U qui débloquent les ergots de retenus. A l’aide d’un tourne vis, peser sur les côtés pour dégager l’appareil qui sera sorti complètement. Il y aura une légère résistance puisqu’il faut également déconnecter le poste de la fiche FARKA
3 – apparait alors le boitier récepteur, occupé jusque là par le poste, avec au fond sur la gauche le connecteur FARKA. il est maintenu au fond par une vis parker de 10 aretier.
4 – sortir la boîte en soulevant les ergots qui la retiennent sur le bâti
5– extraire ce connecteur, en déformant légèrement le fond de la boîte, avec un tournevis
6 – couper le colson noir qui lie ce connecteur au gros tuyau de chauffage, au fond du logement autoradion
7 –ce connecteur est constitué de 3 parties qui seront séparées (lame de scie à métaux). La 1ère partie concerne l’alimentation. C’est sur elle que seront modifiés les branchementspour passer de la norme FARKA à la norme ISO, comme l’indiquent les schémas suivants. (la 2ème partie concerne les HP, la 3ème partie, désormais inutile, renseigne sur l’écran OPEL la station captée)
Connecteur ISO : alimentation Connecteur ISO : haut parleurs
1ère partie 2ème partie
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/359/53627a9b8dd5b.jpg)
8 – mettre en place la cage vendue avec l’appareil permettant de le sécuriser contre le vol et repousser les ergots qui la maintiendront en place
Revenons aux modifications à apporter au connecteur alimentation pour passer de la norme FARKRA à la norme ISO
9 - couper ra et rb, à 0,5 cm de ces 2 cosses impossibles à sortir du connecteur
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/359/53627a9bad1aa.jpg)
10 - souder ra sur le fil sortant de la cosse de rb, puis, rb sur sur le fil sortant de la cosse de ra et de R.
Ainsi, les nouvelles connexions deviennent : R= 12v, plus, après contact, donc ne change pas ; rb : 12v =alimentation de l’horloge du tableau de bord, maintenant associé à R, donc plus, après contact; enfin, ra est alimenté de manière permanente
11– sur l’arrière du poste, replacer le connecteur d’alimentation
12 – puis, le connecteur des HP
13 - enfin, le câble d’antenne, un adaptateur sera nécessaire
La fiche en place sur le câble est très ancienne
14 - après s’être assuré que le poste fonctionne correctement, en particulier pour la mémorisation des stations choisies (raison de l’inversion de ra et rb,), repousser le poste au fond de son logement