Caribbean Corsa! mazout repeind! maintenant c est mecanique

[pacocalypse]

Salut,

rien de spécial aujourd'hui car beaucoup de boulot et pas assez de temps pour travailler comme il faut sur la Coco! J'irai acheter les roulements arrière samedi ainsi que les biellettes de direction!

j'ai quand même démonté le train AV pour voir précisément comment déposer ces fameuses biellettes car il n'y a rien de concret à ce sujet dans la RTA.

Je voulais quand même vous montrer une photo insolite de ma fille Maëly de 2 ans qui me cessait de me supplier de la laisser faire un peu de mécanique! Pourtant elle n'est pas garçon manqué mais elle est très ordonnée pour son âge donc j'insiste autant que peu pour lui faire comprendre que la mécanique réclame de la rigueur!



Autant dire que j'étais mort de rire en la regardant faire surtout le "doigté" pour inserrer le boulon !


La suite bientôt!!

[fabtuner]

trop mignonne les photos
Tu as déjà une assistante

[pacocalypse]

oui elle pourra toujours me donner des coups de main quand elle sera plus grande pour démonter un moteur!

elle et son frère jumeau ont réussi à me dire deux mots très importants sans erreur de prononciation:"CLE DYNAMOMETRIQUE"! pas trop mal pour des bouts de choux de 2 piges, de futurs ingénieurs automobiles en herbe!

[LeKiffeur]

Terrible, j'adore

Ça me fait penser chez mon pote quand on bricole, son petit pareil qui a deux ans et demi qui des fois fait style de monter la voiture avec le cric, ou alors qui se mets à plat ventre sous sa moto électrique pour la réparer lol

[pacocalypse]

Salut,

j'ai commencé à remettre les plastiques repeints dans la Coco! Pour l'instant, je m'occupe de l'aspect mécanique car je trouve que mon démarreur me montre des signes de faiblesse en ce moment!

demain je relève les dimensions des pastilles d'épaisseur avec un jeu de cales, ceci afin de les acheter lundi!La voiture démarre très mal à froid et fume un peu!

Deux petites photos pour illustrer le tout!




oui j'avoue qu'elle mérite un bon nettoyage et c'est ce que je ferai demain matin !

[pacocalypse]

Alors cet aprèm en rentrant du boulot, je suis allé réglé un petit problème que tous les propriétaires de mazout ont à gérer avec leur barre anti rapprochement! Elle frotte sur la chambre d'admission et vu qu'elle est censée rigidifier la caisse, le bloc moteur vibrant pas mal, fait tout l'ensemble faire un désordre énervant.


comme vous pouvez le voir, le frottement de la barre sur la chambre d'admission ponçait pas mal le métal avec les vibrations.


et sur la barre!


Pour y découdre, j'ai décidé de faire ceci:



Pour poncer, rien de tel qu'une ponceuse avec un disque à lamelles P80, ce qui vous garanti un ponçage pas trop abrasif. Si vous prenez du P40, là c'est de l'épluchage métallique et vous risquez de retirer beaucoup de matière. A déconseiller!


là tout passe nickel. Rien ne frotte et l'intégrité de la barre est intacte.



dernière chose, je me suis acheté ceci!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT
Une fois installé, ça sera un petit plus sur le mazout, n'est ce pas?

La sonde sandwich M20 est déjà en ma possession.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

Les sondes et manomètres ont déjà été expédiés et devraient arriver dans deux semaines max donc patience patience!

[fabtuner]

Elle avait bien morflé, ca va tu as rattrapé le coup tant que cela ne joue pas de rôle trop important par rapport à la barre ca va.

[pacocalypse]

Pour ça oui, j'ai bien assuré le coup! maintenant, c'est super rigide et SURTOUT ça ne vibre pas comme avant! On entend juste le bruit typique d'un mazout et non les vibrations métalliques que j'avais avant et qui me prenaient la tête!

De toute façon ,j'ai également prévu de faire souder une BAR inférieure avant bientôt, tuto à l'appui of course!

Et dire que cette barre passait nickel sur mon ex-c14nz...c'est à vous rendre nostalgique des essences !

[pacocalypse]

Salut,

je viens de faire un tuto pour régler leu aux soupapes donc pas trop le temps d'avancer!
viewtopic.php?f=14&p=25119#p25119

J'ai quand même fait ceci avec le cache culbuteurs.
déposé


poncé et nettoyé


apprêté avec du primaire plastique en attendant ses 2 couches de primaire puis 2 couches de peinture rouge.


la suite bientôt!

[fabtuner]

Chapeau le tuto

[vin's]

Le tuto est super bien fait

PS: Le prénom de ta fille est pas commun

Tchao a+

[pacocalypse]

merci et tant mieux si vous appréciez le tuto les gars! Je pars du principe que le savoir se partage et que je ne suis pas mécano!

concernant la lecture des jeux des poussoirs de soupapes, j'ai eu ceci:

n#1
ADMISSION = 0.20 donc +0.05
ECHAPPEMENT =0.25 donc OK

n#2
ADMISSION = 0.20 donc +0.05
ECHAPPEMENT =0.25 donc OK

n#3
ADMISSION = 0.25 donc +0.10
ECHAPPEMENT =0.25 donc OK

n#4
ADMISSION = 0.20 donc +0.05
ECHAPPEMENT =0.25 donc OK

Par conséquent, je retire mes pastilles tout à l'heure et je file dans un entrepôt d'usinage pour acheter les bonnes pastilles pour le mazout!

Avec autant de jeu à l'admission pas étonnant que le mazout peinait à démarrer!
Il me faudra également contrôler les bougies de préchauffage!



PS à Vin's: et pourtant Maëly est un prénom plutôt commun depuis quelques années!

[vin's]

ps: C'est la première fois que je vois marqué Maëly de cette façon

tchao a+

[pacocalypse]

Salut

Le travail sur le couvre culasse est presque terminé: deux couches d'apprêt puis ponçage à à l'eau au P800...


...et voilà le travail! Le couvre culasse est repeinte!Je dois juste retirer un excès de peinture sur le sigle DIESEL en bas à gauche. Une serviette, de l'acétone et tout sera nickel!


Le travail de ponçage avait bien commencé sur le mazout! une couche d'antirouille, du mastic, du ponçage, beaucoup de temps pour taffer et ne voit il pas que la pluie s'en mêle!






Je démarre la voiture et elle ne démarre pas! Le démarreur ne semble pas lancer le moteur! LA tuile! je décide quand même de démonter les bougies de préchauffage pour vérifier si le problème ne viendrait pas de là!
La première bougie démontée est testée (voir mon tuto viewtopic.php?f=14&t=1261). Elle s'allume donc ok. La seconde bougie a une carotte différente. Elle ne s'allume pas donc hs! voyez la différence entre les deux!


Je démonte la 3eme bougie. HS!!

La 4eme ne veut pas sortir, elle tourne sur son filetage, impossible de la déposer! quelle journée et la pluie ne cesse de tomber!

Le mazout étant mal placé, je prends ma petite Nissan Micra pour la tracter! problème, il pleut des cordes et ça patine à mort donc j'abandonne pour la journée. Demain est un autre jour, j'espère qu'il ne sera pas pluvieux!




Ce matin, je continue mes contrôles moteur. Jdépose le démarreur et l'amène chez un pote électromécanicien. Verdict= charbons hs, il fera le nécessaire pour moi lundi! Il me fait remarquer qu'il y avait de l'huile sur les charbons. Cette huile doit bien venir de quelque part!


LA suite bientôt!

[fabtuner]

Tu as pas de bol, toujours une chose qui merde