[Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

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Predator
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Re: [Polodu01 - Corsa C 1.8 turbo] ==> Passage au banc, oui encore !!

Message par Predator » lun. 21 janv. 2019 13:10

Perso je trouve que ça passe assez fort en virage :lol:
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Re: [Polodu01 - Corsa C 1.8 turbo] ==> Passage au banc, oui encore !!

Message par Polodu01 » lun. 28 janv. 2019 21:45

Yes ça se débrouille déjà pas mal je trouve aussi :D
Hâte d'essayer avec les nouveau pneus, en espérant que ce soit un changement positif :twisted:

Pas grandes nouveautés, je tente les plaquettes EBC Yellowstuff à l'arrière vu que les plaquettes routières standard fondent et se désagrègent....
Ce serait pas mal que l'arrière s'assoit un peu plus au freinage.

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Et puis pour le fun, j'ai testé le nettoyage par ultrasons sur un vieux équipage de Z18 encrouté, c'est bluffant d'efficacité :o :o
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Re: [Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

Message par LeKiffeur » dim. 3 févr. 2019 16:44

T'as de quoi nettoyer aux ultrasons chez toi ?

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Re: [Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

Message par Polodu01 » lun. 4 févr. 2019 19:56

Maintenant oui, j'ai investi dans un bac à ultrason de 10L.
Ça va me rendre bien des services je pense.

Bon sinon le truc qui soûle, c'est que j'ai de nouveau un suintement entre le moteur et la boite.
J'avais remplacé le joint spy de vilo au montage de la boite F23 car ça suintait et refait l'étanchéité du palier arrière, j'ai été tranquille pendant pas mal de temps, et ça a l'air de fuir à nouveau :evil: :evil:
Modifié en dernier par Polodu01 le lun. 4 févr. 2019 22:11, modifié 1 fois.

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Re: [Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

Message par SKORT » lun. 4 févr. 2019 21:56

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Re: [Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

Message par LeKiffeur » mer. 6 févr. 2019 22:26

Rah fais chier, énervant.

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Re: [Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

Message par n3ro » mer. 13 févr. 2019 10:25

Tien les photos que tu m'as demande ! J'avais pas vu le dernier pull, 270cv et 325NM. Full caaaaaageee :!: :idea: :mrgreen:

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Re: [Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

Message par Polodu01 » jeu. 14 févr. 2019 11:38

n3ro a écrit :
mer. 13 févr. 2019 10:25
Tien les photos que tu m'as demande ! J'avais pas vu le dernier pull, 270cv et 325NM. Full caaaaaageee :!: :idea:
Mon objectif c'est de dépasser la barre des 300cv, ça semble en bonne voie :D




Merci pour les photos !
Ça confirme bien que je le monte correctement...

Bon bah ça va finir avec un joint à lèvre standard en caoutchouc avec le ressort je pense, pas envie de déposer la boite encore une fois à cause de ce joint à lèvre merdique en ptfe... :roll:

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Re: [Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

Message par n3ro » ven. 15 févr. 2019 18:33

Tu trouves ca ou ?

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Re: [Polodu01 - Corsa C Z18XE turbo] ==> 270cv, ça cause !! Nouveaux freins....

Message par Polodu01 » ven. 15 févr. 2019 22:03

Simplement à l'origine vu que les deux montages ont existé sur le Z18 ;)
Jusqu'à 2003 de mémoire c'est un joint caoutchouc/ressort conventionnel, et à partir de 2004 ils sont passés sur les joints à lèvre PTFE.

Lors de ma commande, j'ai pris un de chaque le temps de réfléchir à celui que je vais monter.


La fameuse lèvre en PTFE que je déteste :lol:
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Et les deux types de joints côte à côte
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