Corsa-B.fr

Bonjour a tous. Suite a la casse du moteur de ma corsa 1.7d (putain de pompe a eau) le moteur est démonté plus qu'a remonter le nouveau... (La n'est pas le probleme ou du moins pas celui la) le soucis c'est qu'en même temps, la centralisation ne fonctionne pas.... (Normal me direz vous sans baterie) mais même avant la panne moteur, elle n'a jamais fonctionné en démontant l'interieur complet pour le changer.
J'ai regardé il y a bien les moteurs de fermeture centralisée, je vous poses donc la question quelle pourrait être le probleme ? Les fusibles sont tous bons.
Merci a tous de votre aide.

le topic et sans réponse

Tu as trouvé la panne depuis ?
Sur la C14NZ que je viens d'acheter, la fermeture ne fonctionne pas.

Oui lol. Enfin j’avais pas la centralisation sur le coffre et fallait bloquer la serrure du coffre poir l’ouvrir mais en y regardant bien (merci mon ex) c’était qu’un pu... de fusible qui ne paraissait pas griller mais qui ne fonctionnait pas et depuis plus de soucis.... enfin quand elle démarre

lool
Une panne à la con qu'on pense plus compliqué que le simple changement de fusible.

Dès que je récupère la voiture, je vais regarder direct les fusibles

Slt

Je profite de ce tuto, pour savoir ce qu'il faut comme pièce de remplacement et la quantité pour une porte.

Sur 3SB, j'ai remarqué que le loquet n'est pas dans le bon sens, preuve que la garniture gauche à déjà était démonté...
Faut que je démonte pour le remettre dans le bon sens et vérifier ma centralisation.

J'ai mis la main sur un kit ... il comprends :
10 attache retenant 90321122 + 2 plus petite, 4 bride de serrage en métal 90389023, 2 écrou d'insertion rouge 90230846,
1 ressort de verrouillage 6235332, 4 rivets, 1 attache de tige de traction ( je trouve pas ref exact ) et 10 rilsan avec bouton d'insertion.

Ma question reste sans réponse... pas grave...

Pour résumé, la centralisation fonctionne parfaitement et je sais à quoi correspondant mon kit.

Quelle question ?