Corsa-B.fr

Salut
je m'explique: j'ai une Corsa B city 1.2 8s ( c12nz) donc basique de chez basique en ce qui concerne les accessoires.

De plus, il n'y a pas de compte tours, le compteur kilométrique est câblé et le signal "sur réserve de carburant" ne fonctionne pas ( ne s'active pas).

Mon but est de mettre un compteur câblé avec compte tours mais je ne sais pas si celui sera compatible i.e. opérationnel sans branchement additionnel (plug and play comme sur les PC):( !

c'est possible ou pas?

merci d'avance!

Salut,

Sur beaucoup de modèle tu branche et ça fonctionne car c'est le calculateur qui donne l'info compte tour

hello! Mis si ton c12nz es aussi chiant que le mien tu n'aura pas l'info! Tout fonctionne bien sauf le compte-tour. A ce moment ya une modif à faire. Je CROIS qu'il faut passé un cable de ta bobine jusqu'a la fiche du compteur. Si tu veux des indication précise dis moi, je contacterai un pote qui l'avai fait

Salut Djo,

je pense que l'on a le même type de Corsa B dite "basique" donc je suis prêt à parier qu'elle n'est pas même câblée pour le compte tours.

Par conséquent, si tu dis que ton pote a déjà fait la manipulation, je suis preneur.

Pas besoin de répondre par MP afin que cela serve l'intérêt de tous.

merci!

Ok pas de souci. J'essaie de le contacté et je post! N'ai pas peur de me relancé car ma memoire es defaillante!

Salut Djo!

je viens te relancer pour avoir la modif pour faire fonctionner un compteur avec compte tours sur ma Corsa basique.

merci

Salut Paco! Alors j'ai eu mon pote qui m'a expliquer qu'il faut relier un fil du + de la bobine vers un cable vert pale qui se trouve derriere la fiche ou se branche le compteur! J'espere que sa t'aidera sinon tu me dis et je demande plus d'explication! Désolé mais j'ai pas de photo à fournir! Mais quand tu fais la manip fait des tof et tu nous montre sa! Pli ta

Salut Djo

AU fait le fil + est il le fil vert relié sur la bobine? Je m'explique: il y deux fils noirs et un fil vert. La logique voudrait que ce soit le vert qui donne le + mais après tout ce que j'ai vu dans mes Coco, j'ai appris à me méfier des codes couleur.

merci!

Oula poto! fais une tof pourque je puisse voir! Je ne suis pas sur non plus! Tu n'as pas de multimetre?

Salut Djo!

Le temps est vraiment pourri ces jours ci mais j'ai quand même pu avancer malgré tout.

Comme je disais il y a 3 fils reliés à la bobine: 2 noirs et 1 vert. J'ai testé tous les câbles au multimètre et les 3 fils me donnent du 12.5v moteur éteint.

Ce que je décide de faire est simple, je branche un mano compte tours (tous les + du mano vers le + batterie et les - vers le - batterie, rien de compliqué) et évidemment le câble vert du signal me permettra de tester chaque fil.
Je démarre la voiture et teste le fil vert de la bobine et hop le compte tours s'active (1000 t/m) donc fin du test puisque j'ai trouvé ce que je cherchais.

Par conséquent, je tire un fil que je soude sur le fil vert et que je fais passer dans l'habitacle.

Je n'ai plus qu'à relier ce fil au fil vert derrière le compteur mais vu que j'ai été devancé par la nuit, je terminerai ce topic d'ici la semaine prochaine.

je vous tiens au jus!

Salut à tous ! J'espère que vous aller bien

Je suis dans le même cas j'aimerais mettre le compte tour pour ça j'ai chercher sur plein de forum et vous êtes les seule à l'avoir fait ! Je pourrais savoir exactement comment vous l'avez fais ?
Le branchement ect

Merci ça m'aiderai beaucoup

Sur certains modèles suffit d'en brancher un pour que ça fonctionne. Le tiens doit commencer à 20km/h donc il faut que tu respecte cela et prendre un avec compte-tours de 7000 pour modèle essence. Voilà tout.

Faudrait que je regarde s'il m'en reste un...

jose a écrit :Salut à tous ! J'espère que vous aller bien

Je suis dans le même cas j'aimerais mettre le compte tour pour ça j'ai chercher sur plein de forum et vous êtes les seule à l'avoir fait ! Je pourrais savoir exactement comment vous l'avez fais ?
Le branchement ect

Merci ça m'aiderai beaucoup

Jose, il semblerait que vous n’êtes pas passé faire votre présentation > viewforum.php?f=2

Salut le kiffeur, j'ai un compteur de la même cylinder 1.4i 3 porte mais le branchement est mécanique chez moi

BASSMANTA a écrit :Jose, il semblerait que vous n’êtes pas passé faire votre présentation > viewforum.php?f=2

Je vien de le faire il me semble je me suis vite fais présenter

sauf que mon message était écrit au moins 1h30 avant que tu fasse ta présentation

Moteur essence = compte tours 7.000 trs/min
Compteur mécanique = début à 20km/h

si le nouveau compteur commence à zéro et affiche 5.000 trs/min; tu as tout faux.
Dans ce cas là, tu peux donner la main à McMURRAY
http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.p ... 990#p65990