Pollution au controle technique

Besoin d'aide pour le moteur ?!?
xor7
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Re: Pollution au controle technique

Message par xor7 »

J'ai ce qu'il faut au boulot (je suis mecanicien agricole). Je vais essayer ca.
En revanche pour la pollution, le gars du CT me confirme, vu tout ce que j'ai fait et vues les valeurs, c'est le catalyseur. Je vais en commander un neuf (120€ sur piecesauto24).

Pour l'instant, vu que le dernier jour de contre-visite est mardi prochain, je me vois dans l'obligation de la passer dans un centre par un copain qui me la passera contre une bouteille (j'aime pas ca, mais je n'ai plus le temps ^^). On verra dans 2 ans !

Merci pour toutes vos infos, je reviendrai rendre compte des futures reparations "en bonnes et dues formes" !
tallilebasse
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Re: Pollution au controle technique

Message par tallilebasse »

Bonjour,


time 1:40 minute de la video
C'est beau la théorie...
Il faut un poste assez costaud qui sort beaucoup beaucoup d’ampère.
Avec un Parside,c'est mort.
Demande à Polodu01 ,son matos pour info,il a du laisser un bras.

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BASSMANTA
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Re: Pollution au controle technique

Message par BASSMANTA »

Vue le prix, certainement un JMJ; c'est ce que j'ai monté sur la GSI.
BASS MANTA

SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker 8-)
3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP

CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC :twisted: : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 242.192 kms
tallilebasse
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Re: Pollution au controle technique

Message par tallilebasse »

Bonjour, BASS MANTA.

Merci pour ton retour d'expérience.
J'ai été aussi confronté à changer le pot catalytique.
C'etait un MTS disponible à l'époque chez Oscaro pour par cher.
Pie-ce compatible mon cul ,j'ai été obligé de changer le collecteur d'échappement pour un angle d'ouverture différent.
Prend moi pour un pigeon...

Le pot catalytique MTS
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Le collecteur d'échappement MTS
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La quincaillerie neuve.
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@+.
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