Problème (re)démarrage X12XE

Besoin d'aide pour le moteur ?!?
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kiloo
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Problème (re)démarrage X12XE

Message par kiloo »

Bonjour à tous,
Je reviens sur ce forum après quelques temps, et j'ouvre un nouveau sujet pour un problème (récurrent) sur ma Corsa.
Voici mon problème, en partant du boulot, je m'arrête pour faire le plein (au bout d'un 1km) et après avoir constaté que l'automate était en panne, je veux déplacer ma voiture à la pompe suivante et là impossible de redémarrer ! :(
Comme j'avais déjà eu un ce genre de mésaventure (chez Opel ils n'avaient rien trouvé de particulier), j'ai une bombe de start pilote dans la caisse au cas où (oui, je sais c'est pas top...). J'en ai mis un peu dans le filtre à air et là elle a toussoté mais impossible de démarrer. Je soupçonne un problème d'alimentation en essence. J'ai pas insisté plus et je l'ai laissée sur place (il était tard). Le lendemain, je retourne la chercher (avec caisse à outils et tout et tout... bon je savais pas quoi regarder...) et là redémarrage nickel 1/4 de tour ! Du coup retour à la maison, et je tente de redémarrer "à chaud" : nickel à chaque fois.. :?
Pour info : j'ai changé il y'a pas longtemps (qq mois), la rampe d'allumage (mis une Bosch comme à l'origine), les bougies, le filtre à air.
Titine a 185000km, pas de voyant moteur allumé dans ce cas.
En résumé, j'aimerais (vous vous en doutez :lol:) savoir ce qui peut clocher... Donc je suis preneur d'idées sur les points/éléments que je pourrais tester/inspecter... J'ai lu ça et là : sonde lambda, pompe à carburant, vanne EGR... (pneus :roll:).
NB : le gagnant sera sanctifié au paradis des Corsa :lol:
Sam62
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par Sam62 »

Bonjour Kiloo,

a première vue, je dirai que la température extérieur y est pour quelque chose... Peut-être que l'injection de carburant à froid n'est pas assez importante. Ton filtre à essence a été changé récemment ?

Des personnes avec bien plus de connaissances pourront sans doute te répondre plus précisément :)
kiloo
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par kiloo »

Salut Sam62,
Merci pour ta contribution.
Pour l'injection à froid c'est bizarre, car à froid elle démarre bien...
Quant au filtre... en recherchant dans mes archives, je viens de m'apercevoir que garage ne semble pas l'avoir changé lors de la dernière vidange (2019) donc le filtre actuel aurait 40000km et 7ans ! :o
Bon, du coup changement, j'en ai un tout neuf, j'avais prévu de le changer (grrr c'est toujours comme ça !).
En espérant que ce soit ça. ;)
Je pensais aussi ajouter de l'additif dans l'essence pour nettoyer le circuit de carburant, je sais pas si c'est efficace/utile. S'il y en a qui ont un avis ou déjà testé, je suis preneur.
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BASSMANTA
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par BASSMANTA »

Slt

40.000 et 7 ans, c'est rien !
Sur ma 96 et ma 94 ( :cry: ), ils sont d'origine 25 et 27, 133.400 et 82.502kms !!!

Pour une fois, je ne vais aider. La raison est notifié dans la section" présentation "...
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par BASSMANTA »

Tu as un second véhicule ?
Car si c'est le cas, tu devra peut-être le prendre ou alors, faire des test et démontage le WE sur la CORSA.

Peut-être une sonde de T°, qui commence à faire des siennes, après c'est peut-être la pompe à essence qui grippe.
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kiloo
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par kiloo »

Oui, heureusement j'ai un second véhicule (Astra G 2.0 DTI), mais j'ai pas droit d'en parler ici :lol:
Je pense que j'ausculterai le vieux filtre une fois démonté pour valider la théorie... je vous dirai.
Pour la pompe effectivement...

"Pour une fois, je ne vais aider. La raison est notifié dans la section" présentation "..." => pas compris...
Sam62
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par Sam62 »

Salut Kiloo,

j'avoue que moi de mon côté, j'ai fait le changement du filtre à carburant à plus de 60.000 km après le dernier changement et c'était purement préventif !
Je me posais la question du démarrage à froid comme ton problème était survenu en pleine nuit ^^
J'ai déjà testé des additifs carburant, mais quand je n'avais pas de soucis ! Je ne peux pas t'aider de ce côté là.

Peut-être que comme le pense Bass Manta, c'est un problème lié à une sonde.
Peut-être que tu devrais checker si tu vois genre de l'huile au niveau de leurs fixations/filetages ?

Tu peux peut-être vérifier aussi ta boîte à air et les conduits autour, des fois que... On ne sait jamais ^^
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par BASSMANTA »

Le filtre à essence, c'est certainement pas ça.
Sonde de T°de LDR réf: 90541937



et sinon, suffit dans la section " Toi et ta Corsa B / Présentation des membres et de leur Corsa B "

https://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic. ... 827#p89827
et
https://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic. ... 828#p89828
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par kiloo »

Effectivement je checkerai la sonde de temp...


Ah oui je comprends mieux, triste soirée pour toi, je compatis... j'ai eu aussi une fuite sur la durite du réservoir que j'ai changée... elle est passée près de la mort aussi la mienne du coup...
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par BASSMANTA »

Proche de la mort à cause d'une durite au réservoir ? Aucun danger !
Bref, ici c'est pas le sujet
BASS MANTA

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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par kiloo »

Salut à tous,

Bon après qq mois sans news, j'ai enfin mis le doigt sur l'origine du problème... en gros : joint de culasse (elle m'a lâché d'un coup comme ça... sur l'autoroute).
Là c'est flagrant, démarre nickel à froid et au bout de 15 min, arrêt complet. :(
Le truc c'est que je n'avais rien vu au niveau du bouchon d'huile la dernière fois, mais là c'est "mayo".
Maintenant vaut-il mieux la réparer ou la bazarder... 185000km, année 2000... un garage m'a dit entre 700€ et 1000€... vos avis sont les bienvenus...
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par BASSMANTA »

Slt

Depuis 2016, tu as fait que 25.000 kms ?
Puis ... > https://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic. ... 539#p66539

Et pas de chance, tu fais pas de la mécanique...
BASS MANTA

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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par kiloo »

Salut,
Et oui que 25000km depuis 2016 ! Elle roule pas bcp... juste pour aller au boulot pis avec le covid pas bcp de km ces deux dernières années !
Pas de chance, pas de chance, c'est surtout que je pense que c'est un poil ambitieux pour moi cette histoire, et puis pas pas trop de place chez moi pour tout démonter :( ... surtout s'il faut faire une rectification de culasse. Le garagiste m'a fait peur : faut changer la chaine, le tendeur de la chaine, rectifier la culasse, changer les bougies, changer les poussoirs, revoir les soupapes... il m'a même conseillé de racheter un moteur avec une garantie de 12 mois. Aie Aie Aie...
Et dire qu'elle devait passer au CT d'ici 15j...
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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par BASSMANTA »

Une rectification de la culasse, n'est pas une obligation ( mais par précaution ).
En ce qui concerne les poussoirs, idem.


Racheter un moteur pour au final, pour quand même changer ( quasi ) les mêmes choses pour repartir sur une base fiable...
Il est marrant ton garagiste !!! Refait le tiens.

Sur le X12XE, je crois pas qu'il y ai de tendeur de chaine en plus de ça ( juste 2 guides ! ),
si la distribution n'a jamais était faite, c'est le moment !
BASS MANTA

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Re: Problème (re)démarrage X12XE

Message par kiloo »

Effectivement, tu as sans doute raison au sujet du moteur occasse...
A tout hasard, quelqu'un sur ce forum aurait-il soit un "tuto" soit la RTA de ce moteur ?
J'aimerais quand même estimer la difficulté de la réparation, on sait jamais.
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