Voyant moteur fugitif
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Voyant moteur fugitif
Salut a tous.
Depuis une semaine ,ma X10XE avait des démarrage penible a chaud et a froid ainsi que le voyant moteur qui resté allumé pendant 1 ou 2 mins après avoir démarrer puis s'eteigné sur la route.
Après avoir regardé les bougies ,lune d'elle était desserré et manquer les deux électrodes .
Après l'avoir changer ,ma voiture démarre mieux mais le voyant ne s'allume pas lors d'un démarrage a froid mais s'allume lors d'un démarrage a chaud !
Je n'ais aucun problème de ralenti ,calage , raté , puissance et pas de fumée noir. Bref elle roule bien ! Incompréhensible !
Je signal que ma batterie est presque morte et les cosses ont pas l'air terrible.
J'aimerais utiliser mon OP-COM tout neuf mais j'ai pas de PC portable .
J'aimerais connaître vos avis d'experts
Depuis une semaine ,ma X10XE avait des démarrage penible a chaud et a froid ainsi que le voyant moteur qui resté allumé pendant 1 ou 2 mins après avoir démarrer puis s'eteigné sur la route.
Après avoir regardé les bougies ,lune d'elle était desserré et manquer les deux électrodes .
Après l'avoir changer ,ma voiture démarre mieux mais le voyant ne s'allume pas lors d'un démarrage a froid mais s'allume lors d'un démarrage a chaud !
Je n'ais aucun problème de ralenti ,calage , raté , puissance et pas de fumée noir. Bref elle roule bien ! Incompréhensible !
Je signal que ma batterie est presque morte et les cosses ont pas l'air terrible.
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Re: Voyant moteur fugitif
Chalut
Tu parles bien de ton voyant moteur, pas celui de la batterie ?
Cosses en mauvais état, perte d'intensité détecté par le calculateur ? Je sais pas là !
Tu parles bien de ton voyant moteur, pas celui de la batterie ?
Cosses en mauvais état, perte d'intensité détecté par le calculateur ? Je sais pas là !
BASS MANTA
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker
3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 242.666 kms
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Re: Voyant moteur fugitif
Oui je parle bien de mon voyant moteur.
En gros la voiture démarre mieux a froid que a chaud et le voyant moteur reste allumé a chaud jusqu'à qu'il s'éteint sur la route.
Et il n'y a pas de signe de dégradation du moteur.
En gros la voiture démarre mieux a froid que a chaud et le voyant moteur reste allumé a chaud jusqu'à qu'il s'éteint sur la route.
Et il n'y a pas de signe de dégradation du moteur.
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Re: Voyant moteur fugitif
J'ai changé la batterie et nettoyer les cosses ,tout en mettant de la graisse.
Elle démarre au quart de tour a froid et chaud mais toujours la voyant moteur au démarrage a chaud...
Je vais aller a un garage pour une lecture des codes et voir s'ils peuvent les effacer.
Elle démarre au quart de tour a froid et chaud mais toujours la voyant moteur au démarrage a chaud...
Je vais aller a un garage pour une lecture des codes et voir s'ils peuvent les effacer.
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Re: Voyant moteur fugitif
Personne autour de toi à un PC portable ?
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Re: Voyant moteur fugitif
Pas de chance non .
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Re: Voyant moteur fugitif
Pour l'instant, elle redémarre à chaque fois, même à chaud.
Ne tarde pas trop à faire un diag.
BASS MANTA
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Re: Voyant moteur fugitif
Petite MAJ.
Après avoir ouvert mon moteur ,je tend l'oreille vers le débitmètre d'air et j'entends un léger sifflement.
Je retire mon filtre a air et la voiture démarre au quart de tour a chaud sans filtre !
Toujours le voyant sur le tableau de bord sauf qu'il disparai juste après le démarrage puis réapparaît deux secondes après.Le calculateur a du gardé le défaut en mémoire.
Je vais pas me prendre la tête , j'irai a Carrefour acheter un filtre a air marque.. Carrefour et j'efface le défaut demain. Un collègue vas me prêter son PC portable.
Après avoir ouvert mon moteur ,je tend l'oreille vers le débitmètre d'air et j'entends un léger sifflement.
Je retire mon filtre a air et la voiture démarre au quart de tour a chaud sans filtre !
Toujours le voyant sur le tableau de bord sauf qu'il disparai juste après le démarrage puis réapparaît deux secondes après.Le calculateur a du gardé le défaut en mémoire.
Je vais pas me prendre la tête , j'irai a Carrefour acheter un filtre a air marque.. Carrefour et j'efface le défaut demain. Un collègue vas me prêter son PC portable.
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Re: Voyant moteur fugitif
C'est binaire tout ça
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Re: Voyant moteur fugitif
OK ,après 1 semaine passé sans voyant moteur ,voila qu'il réapparaît d'un coup.
Comme je le disait plus haut ,il apparaît au démarrage et disparais 5 mins plus tard sur la route. Pas de problèmes de perf ,de calage ,de fumées bref RAS.
Mais j'ai pu faire un diag ! j'ai choppé un vieux PC protable.
L'OP-COM me donne "P1405 - ( 8 ) EGR Valve Feedb. Incorrect Signal"
Il y aurais apparemment un soucis avec ma vanne EGR...
Je vais d'abord commencer par décrasser la valve a fond en montant dans mes régimes moteur puis voir pour le capteur qui est situé dessus car je doute fort ,vu le comportement de ma voiture ,que la vanne soit morte.
Mais bon ! je vais commencer par les bases ensuite voir si je dois la changer.
Comme je le disait plus haut ,il apparaît au démarrage et disparais 5 mins plus tard sur la route. Pas de problèmes de perf ,de calage ,de fumées bref RAS.
Mais j'ai pu faire un diag ! j'ai choppé un vieux PC protable.
L'OP-COM me donne "P1405 - ( 8 ) EGR Valve Feedb. Incorrect Signal"
Il y aurais apparemment un soucis avec ma vanne EGR...
Je vais d'abord commencer par décrasser la valve a fond en montant dans mes régimes moteur puis voir pour le capteur qui est situé dessus car je doute fort ,vu le comportement de ma voiture ,que la vanne soit morte.
Mais bon ! je vais commencer par les bases ensuite voir si je dois la changer.
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Re: Voyant moteur fugitif
Slt
Ta conso d'essence est normal ?
Avec le kilométrage qu'elle a, est-ce que tu as déjà démonté la pipe pour la nettoyer ?
Augmenter le régime de tes changements de rapports, ne changera rien si ce sont les entrées de la culasse qui sont " bouchées "
Ta conso d'essence est normal ?
Avec le kilométrage qu'elle a, est-ce que tu as déjà démonté la pipe pour la nettoyer ?
Augmenter le régime de tes changements de rapports, ne changera rien si ce sont les entrées de la culasse qui sont " bouchées "
BASS MANTA
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Re: Voyant moteur fugitif
Salut BASS,
ma conso d'essence est normal (6l/100) et non ,en 18 ans la vanne n'a jamais étais touché.
ma conso d'essence est normal (6l/100) et non ,en 18 ans la vanne n'a jamais étais touché.
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Re: Voyant moteur fugitif
Je commencerai par un simple nettoyage avec le produit Bardahl.
Sinon, faudrait commander le joint avant de démonter la pipe.
Sinon, faudrait commander le joint avant de démonter la pipe.
BASS MANTA
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Re: Voyant moteur fugitif
Alors ,vu le prix du produit ,j'ai commander une nouvelle vanne.
J'en ai eu pour 70 euros ,une pierburg ,la marque d'origine , joint fourni.
J'en ai eu pour 70 euros ,une pierburg ,la marque d'origine , joint fourni.
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Re: Voyant moteur fugitif
C'est pas ta vanne qui va décrasser, ta pipe et les entrées d'aire de ta culasse !
Regarde donc ça >https://www.google.fr/search?biw=1432&b ... ABsifzZPTg
Regarde donc ça >https://www.google.fr/search?biw=1432&b ... ABsifzZPTg
BASS MANTA
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