Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

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BASSMANTA
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par BASSMANTA »

L'histoire d'aimer ou pas les " vieilles " voitures, c'est un peu du pipi de chat.
Même si les premières CORSA ont 25 ans, il est possible de prendre les codes erreurs comme sur une voiture neuve !

J'ai un voisin qui a un mini-bus, cette semaine il a pas démarré... Il a mis la batterie en charge et il est reparti.
Changement de batterie dans la foulée, car après test, elle est morte.

Là, le garagiste à tout simplement tout viré/changé pour que l'assurance ne puisse pas lui envoyer un expert automobile
ou que tu le rappel pour t'entendre dire qu'elle est de nouveau en panne pour la même raison
( et qu'il aurait du trouver la panne et prendre à ses frais les précédent changement, hormis la batterie ).

J'ai des potes garagistes, mécano, j'ai un expert automobile et je connais un peu le coté juridique de l'automobile.
Mais ça reste que mon avis extérieur à la situation.
BASS MANTA

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LeKiffeur
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par LeKiffeur »

Pour les photos : viewtopic.php?f=2&t=284

Je pense aussi à la batterie mais bon de toutes façons c'est fait.

Après pour l'antidémarrage, on a vite fait d'y passer 2/3h et vu leur taux horaire ça ne me choque pas plus que ça.
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BASSMANTA
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par BASSMANTA »

2/3hrs de MO ( démontage ) + la batterie + les bougies + la MO pour remettre et changer les bougies;
pour moi, y anguille sous roche !

De plus, le fait de ne pas savoir si l'alarme et l'anti-démarrage son ou non encore présent pourrait fausser le diag des pannes futur.
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par regis62 »

et encore au début il demandait 700€ il lui a fait moins cher si elle payait en liquide et sans facture donc
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par BASSMANTA »

Peut-être, mais ça ne change rien POUR la voiture. 500-700, c'est pas ça qui fait que par la suite ça risque de poser des problèmes.
Il faudrait démonter la coque et voir ce qu'il y a en dessous !

Si effectivement tout est supprimé; la prochaine fois qu'elle ne démarre pas;
elle sera que ce n'est pas à cause de l'alarme et/ou de l'anti-démarrage ( transpondeur ).
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ChrisBen
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par ChrisBen »

Je vais aller payer en liquide cet après midi. Le garagiste m’a quand même donné une facture. Donc en cas de soucis, ca peut me servir.

Si j’arrive à la mettre en photo, je le ferai.

Ce qui est fait comme vous dites. Mais franchement ma corsa a tenu la route alors que la courroie de distribution avait lâché. Et elle roulait même sur autoroute avec boîte de vitesse cassée. Je suis étonnée qu’un petit gel ait cassé le transpondeur et autres choses.

Mes parents ont un pote garagiste. Il aurait pu m’aider. Mais il dragouillait bien. Quand t’es une nana, soit on te drague soit on baise ton portefeuille (désolée pour l’expression mais c’est Une image qui s’en verifie).

J’espère ne plus avoir de surprises. D’ou mon intérêt pour la mécanique.

Je pars à Oléron en juillet. Ça m’en stresse un peu car c’est une île isolée et pas d’en garagiste si pépin.

Elle a toujours tenu le coup. J’avoue que pour une 1.2 l 45 cv, je faisais même du 145 km par moment car trajet vers Paris trop long.

J’ai envie de la garder. Quand j’ai pris la Clio de mes parents en dépannage, l’alarme sonnait pour une ceinture pas mise, pour le recul... franchement saoulante.
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par BASSMANTA »

Coucou Chris

Le froid à diminué la capacité de ta batterie.
Le manque d'intensité à entrainé le mauvais fonctionnement des éléments électrique.
Comme je le disais plus haut, avec des T° plus clémente, on a pas ce genre de soucis.
Ta batterie ne devait pas être de première jeunesse :roll:

Entre voiture pour handicapé de la conduite et une CORSA B, je prends la CORSA :mrgreen:
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par ChrisBen »

Bassmanta,

Prends toujours la corsa lol.

Non je ne crois que c’était un problème de batterie. Le premier garagiste est venu et il a mis une batterie de secours. Ça n’a pas marché. Ça démarrait 1s et après ça s´etaignait. J’ai donc appelé une dépanneuse via mon assureur. Le dépanneur a fait le même constat donc il m’a dit qu’il m’emmene chez le premier garagiste qui était venu me voir. Celui me coupe les fils de la batterie car il croit que ça vient de la. Et puis une semaine après, je récupère ma voiture encore plus amochée. J’ai appelé mon assureur qui m’a envoyé un dépanneur. Il m’a dit qu’il n’y avait plus de batterie mais qu’il avait les fils pour la faire démarrer quand même. Et là rien non plus. Et c’est la qu’il m’en dit que c’est l’antidemarage car la voiture émet juste un bip avant de s’eteindre.

J’ai cru qu’elle allait me lâcher à 129 996 km ! Non mais !
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LeKiffeur
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par LeKiffeur »

Une batterie en garage est tout de suite vendue 100€.

Si malgré une autre batterie elle ne démarrait pas, l'antidémarrage qui n'était pas d'origine posait surement soucis, vu que la batterie s'est vidée cet antidémarrage a pu se réinitialisé.
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BASSMANTA
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par BASSMANTA »

Une CORSA avec moteur C**NZ, lâcher à moins de 130.000 kms, j'y crois pas !!!
Avec ce genre de moteur, c'est juste le milieu de rodage :lol:

Il ne faudrait pas, qu'elle reprenne un coup de froid dans les jours à venir.
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par DJMCDO »

Bonjour et bienvenue sur le forum.

J'ai suivi l'histoire et j'y crois pas non plus. Ça me semble être plus la batterie qui est fautive.
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par ChrisBen »

@ lekiffeur : tu as peut être raison. Le dépanneur m’a dit aussi que je devais réinitialiser l’antidemarrage. Mais vu que le concessionnaire n’a pas voulu. Il a fallu démonter. Et effectivement 100€ pour une batterie bosch neuve. J’en aurais eu pour 60€ chez Norauto.

@ djmco : merci.

@ bassmanta : oui c’est clair que c’est rien 130 000 km. Ça m’a fait rire chez le concessionnaire Peugeot. Je lui ai demandé un devis pour une 208 bas de gamme soit une 65cv. Il m’a dit que ce serait trop dangereux car je n’en pourrzis pas doubler des camions donc il voulait me vendre une 85 cv. Et je lui ai dit que corsa 45 cv allait à 140 sur autoroute et doublait les’ camions sans s’en déstabiliser.

J’ai téléchargé les photos de ma corsa et du devis !!
ChrisBen
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par ChrisBen »

:? Impossible de charger les’ photos ici
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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par BASSMANTA »

@ BASS MANTA :lol:
( je vais pu répondre, quand c'est écrit en minuscule et sans espace )



Ben ouais que le 1.2, monte 140 compteur ( 136 réel ) :mrgreen:
J'ai pas encore poussé plus, je suis encore en rodage :P

Lorsque tu télécharge les photos, click en bas sur option.
BASS MANTA

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Re: Présentation : Corsa City verte métallisée B 2 1.2I 45cv 1995

Message par ChrisBen »

J’ai téléchargé mais après je ne sais pas les insérer ici !

Et pour le 140 km sur autoroute, j’étais en vacances avec un garçon et des valises plein le coffre !!! Elle aurait pu monter à 160 je pznse.
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