Corsa-B.fr

Bonjour à tous!
Je suis de retour avec une nouvelle Corsa B finition sport de 1997 phase 2, totalisant 260 000km.
Elle à comme option:
- la fermeture centralisée
- vitres électriques
- direction assistée hydraulique,
- un toit ouvrant manuel
- airbag conducteur

Pour la petite histoire, je suis allé la chercher à Fréjus. Habitant Toulouse, cela fait un peu de route. Je l'ai acheter en connaissance de cause,
un moteur qui tourne mal, pneu complétement mort, ligne trouée..
Elle est équipé d'un moteur X14XE de 90CH.

Je m'occuperais en premier dans cette restauration de la partie mécanique avant tout.
Lors du retour, le moteur à beaucoup souffert, j'ai donc décider de changer le bloc complet. La dépose du moteur est fait, le reste à venir...!





J'ai reçu mon nouveau moteur, qui à 128 000km, j’attends d'avoir le financement pour courroie, embrayage etc... en attendant, j'ai commencer à gratté toute la rouille dans le compartiment moteur.

---> Suite du Projet par Geogeo!

Cool, une restauration

Et une deuxième va bientôt arriver, je vais ouvrir un second sujet, j'ai encore craqué et ramener une 4ème Corsa B à la maison hier.

https://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=18706

Suite du projet ici !

Je me disais bien que ct le même Flo

La Team de bras cassés! mais on persiste!

4 bras cassé, ça ne fera jamais 2 bras valide

Les pauvres CORSA, elles sont mal barré avec vous 2


GeoKustoms, c'est donc celle là que tu reprends ?
+ de 260.000 kms, donc ouais, les périphériques ont peut-être de la bouteille.

Yes, c'est bien celle là.
C'est ce qu'on se dit aussi, on va prendre d'une autre le regul de ralenti, le tps et le map, et on verra bien.
Ouais elles en voient des vertes et des pas mûres!
Pour la mienne, on avait pas de ligne dessus, et flo avait une vielle ligne diesel qui traînais, du coup aller hop on découpe, on résoudre, et pim une ligne!
Sauf qu'au premier démarrage, je te laisse imaginer la fumée noir... un fumigène dans le box

J'imagine bien !!!

Si vous avez de la pièce, autant intervertir
C'est aussi pour ça, que je prends en général les même motorisation

Pour la petite histoire, je me suis retrouvé avec les deux Corsa à refaire, celle ci et la 1.4 Si à peu près au même moment.
Je voulais faire un échange standard de moteur sur celle ci, pour pas m’embêter, j'ai donc commandé un moteur. Entre temps la 1.4 Si arrive chez moi avec une distri cassé, et la culasse foutu. J'ai au final prélevé la culasse du nouveau moteur pour la monté sur l'autre... Sur les deux en voila au moins une de fonctionnel assez rapidement, et c'est toujours ma voiture du quotidien.

Je suis passé à autre choses que la mécanique un certain temps, et celle ci à donc beaucoup trainé dans le remontage.. Je laisse aujourd'hui donc GeoKustoms continué le projet! D'ailleurs on est toujours ennuyer avec un problème qu'on arrive pas à résoudre..

Bientôt la suite sur le topic de GeoKustoms!

Du coup, tu as fait au plus rapide ^^