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RECOURS DIRECT

Voilà une bonne nouvelle, je vais bientôt avoir le règlement de l'assurance adverse, suite à l'accident causé par leurs assuré.
Ce pendant, la MAAF, ne voulant réglé les frais d'expertise de mon véhicule, on risque de devoir les assigner au tribunal.

Si la MAAF, ne paye pas; malgré le courrier de Maitre Dumetz; par jugement elle se fera obligé de payer la facture de mon expert,
mais aussi les frais de mon avocate.


Je vais pouvoir m'occuper des modifs

Bonne nouvelle. Heureusement que tu ne lâche rien. En tout cas tu seras de bons conseils si nous avons besoin.

C'est une bonne nouvelle ça ! Tu veux faire quoi comme modif ?

slt à vous 2

LeKiffeur a écrit : ↑ven. 3 févr. 2017 07:09 Bonne nouvelle. Heureusement que tu ne lâche rien. En tout cas tu seras de bons conseils si nous avons besoin.

Surtout que j'ai 90% de dégâts esthétique que mécanique, puisque je vais uniquement changer mon renfort.
La peinture griffé et la déformation du capot, au dessus du phare; faut vraiment mettre son nez dessus.
Heureusement, que j'avais des photos HD pour comparer la voiture à l'achat et au moment du choc, 3 semaines après.

Sinon, j'aurais pu faire ça avec une simple enveloppe ou en rester là.

Kookie a écrit : ↑ven. 3 févr. 2017 15:24 C'est une bonne nouvelle ça ! Tu veux faire quoi comme modif ?

Disque de frein en 254mm EP: 24mm ( Zimmermann SPORT COAT Z + plaquette Ferrodo FDB584 ) et passage obligé en 15 pouces avec des 195/???
Changer les ampoules claqué dans l'habitacle, nettoyage complet de l'habitacle, Polytrol sur les plastiques et un bon lustrage de la peinture, ...

En 195 avec 1.2l tu ne vas plus avancer !!
Les ampoules de la console de chauffage sont un peu pénible à changer...

Slt à tous


Tkt pas, elle trace la Petite et je sais comment la conduire.

Sinon, elle a 119.650kms env., elle ce porte bien malgré une fuite au niveau du corps d'injection.
Le plafonnier, n'avait tout simplement pas d'ampoule, j'ai récupéré une qui était dans le vide poche de ma Grosse.
Par contre, j'ai pu de trace d'humidité en haut du montant conducteur

A 120.000kms, je ferais les modifications du train avant et je vais profiter pour rechanger l'huile, le filtre et le liquide de refroidissement, ...
J'ai toujours un doute sur la réf : 90539923 ( support inférieur barre stab GSI ).



J'ai eue le règlement pour les dégâts ; mais la MAAF n'a toujours pas réglé la facture de mon expert, à ce jour.

Un peu de news...

Ce matin, 119 901kms au compteur.

On monte un kit frein arrière, les 2 cylindres de frein commençait à bien fuir.
Changement de l'huile qui à 2700kms et elle était pas très clair. Presque aussi noir que la Petite;
tout comme le filtre à pollen qui n'avait jamais dû être changé par le garage

Demain, changement de liquide de refroidissement, on regarde à la fuite au niveau du corps d'injection pour réparer
et on va légèrement augmenté de quelques tours le ralenti pour supprimer les vibrations à l'arrêt.

"Presque aussi noir que la Grosse" tu voulais dire non ?

Non non, la Petite est noir et la Grosse est grise.
Celle en avatar c'est mon ex, la boite manuelle qui est vert foncé, mais tout le monde la pense noir

En attendant que je trouve des jantes, je touche pas au train avant...
Et je profiterais pour faire un changement complet du liquide.

BASSMANTA a écrit : ↑mer. 22 mars 2017 23:56
Celle en avatar c'est mon ex...

Ta femme est au courant ?

BASSMANTA a écrit : ↑mer. 22 mars 2017 23:56 Non non, la Petite est noir et la Grosse est grise.
Celle en avatar c'est mon ex, la boite manuelle qui est vert foncé, mais tout le monde la pense noir

En attendant que je trouve des jantes, je touche pas au train avant...
Et je profiterais pour faire un changement complet du liquide.

Relis ce que j'ai noté par rapport à ce que tu avais noté, c'est au sujet de la couleur de ton huile et je pense que tu t'es planté

Kookie a écrit : ↑jeu. 23 mars 2017 07:29

BASSMANTA a écrit : ↑mer. 22 mars 2017 23:56
Celle en avatar c'est mon ex...

Ta femme est au courant ?

Oui, elle le sait puisque c'est la Grosse et que ça reste dans la famille OPEL

LeKiffeur a écrit : ↑jeu. 23 mars 2017 07:43

BASSMANTA a écrit : ↑mer. 22 mars 2017 23:56 Non non, la Petite est noir et la Grosse est grise.
Celle en avatar c'est mon ex, la boite manuelle qui est vert foncé, mais tout le monde la pense noir

En attendant que je trouve des jantes, je touche pas au train avant...
Et je profiterais pour faire un changement complet du liquide.

Relis ce que j'ai noté par rapport à ce que tu avais noté, c'est au sujet de la couleur de ton huile et je pense que tu t'es planté

Non non, je me suis pas trompé.
Ha moins que ma CORSA à changé de couleur, car jusqu'à maintenant elle est noir et c'était presque la couleur de mon huile.

Donc je ne comprends pas. On est sur le sujet de la Corsa et tu dis comme la petite donc tu parle de la grosse alors ? Dans ce cas pourquoi sur le sujet de la Corsa. Je peine à te suivre...

la Petite = la CORSA qui est de couleur noir et l'huile était noir; malgré ses 2700 kms.
( pour être sur que tu comprenne que la Petite est bien noir > viewtopic.php?p=64907#p64907 )

C'est quoi l'embrouille ? TU parles de la Grosse, mais je vois pas pourquoi tu en parle. Tu t'embrouille tout seul !!!

Ah... L'huile était presque aussi noire que la couleur de la carrosserie... Bah pas très compréhensif ton histoire