[SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE --> fin du projet

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LeKiffeur
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par LeKiffeur »

:lol:
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par SKORT »

Réception de mon nouveau filtre à air en remplacement du Twist'r de chez Green :

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Pour comparaison avec l'ancien filtre :

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Niveau surface de filtration, j'ai un peu moins du double de surface. Il reste à faire un cloisonnement propre pour éviter d'aspirer l'air chaud.
L'arrivée d'air frais de faisant via l'anti-brouillard.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par LeKiffeur »

C'est important d'apporter la quantité nécessaire. C'est une question dont je ne me suis jamais trop occupé sur ma Sport.

Sinon t'as pas honte de faire travailler tes filles 😉
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SKORT
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par SKORT »

C'est la plus petite qui voulait déballer le colis avec moi :lol:
Je pensais aussi que le filtre que j'avais suffisait. En réalité il est tout juste suffisant pour un XE full stock ou un XE avec une puce.
Donc si je souhaite éventuellement faire pousser ce moulin il serait déjà bridé par l'arrivée d'air.

Pareil pour l'échappement, je vais passer à une ligne d'un diamètre juste au dessus. Je pense qu'avec tout ça, mon XE presque full stock marchera déjà pas mal du tout.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par LeKiffeur »

Moi aussi j'ai un XE mais il marche bien, pourtant cylindrée plus petite lol
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par SKORT »

Mais y a plus d'investissement dans le tiens que dans le mien :lol:
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par LeKiffeur »

Du temps surtout...
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par Kookie »

Pour les longerons tu as carrément coupé et ressoudé une pièce que tu avais usiné ? Niveau résistance c’est correct ?
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par SKORT »

C'est pas une pièce usinée, c'est de la cornière ;) Oui c'est tout aussi résistant, mon pote l'a déjà fait plus d'une fois et j'en connais d'autres qui l'ont aussi fais sur des 4X4.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par Kookie »

Ca m’interesse bien pour ma bleue qui est plus que malade à ce niveau là.... :)
Bon faut que j’apprenne à souder :shock:
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par SKORT »

Ou tu sous traite le boulot :lol: j'apprends aussi à souder mais à l'arc pour le moment. Donc là j'ai pas osé le faire moi.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par SKORT »

Bon puisque j'ai lu quelques trucs drôles sur un autre topic ici, je poste un peu des photos de ma prochaine modif. Passage de DA hydraulique à électrique.

Pour commencer on vire la colonne de direction :

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Comparaison entre la version électrique à gauche et l'origine à droite, non j'ai rien coupé (à part une vis) ni soudé:

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Le faisceau à rajouter :

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Et démontage de la crémaillère hydraulique :

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L'autre crémaillère est déjà en place.

Je pensais la modif plus compliqué que ça mais au final ça se fait bien. Le plus chiant était de sortir la crémaillère hydraulique avec le peu de place qu'il y a à cause du C20 et surtout de la F20.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par Polodu01 »

Toi t'es un grand malade :lol: :lol:
T'as une formation professionnelle pour faire ça ? :shock:
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par SKORT »

Proufessionnel pour être précis 8-)
J'ai dû faire arts plastiques comme toi :lol:
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Re: [SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE

Message par Polodu01 »

T'as eu un bon prof d'art plastique on dirait 8-)
En vérité t'aurai mieux fait de tout virer et installer une direction insistée, pour faire de la piste on s'en fout de faire des créneaux...


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