capot bad look

Tutoriaux pour la carrosserie
jps
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capot bad look

Message par jps » sam. 4 juil. 2009 20:32

pour ceux qui serait motivé pour faire eux meme un capot bad look je peu faire un petit tuto au cas ou avec les gabarit pour les pieces :mrgreen:

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vin's
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Re: capot bad look

Message par vin's » dim. 5 juil. 2009 11:32

a ça c'est sympa pour le futur petit tuto bad look ça serait sympa ;) et pour les gabarits pour les pièces aussi.. ;)

:D :D :D
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jps
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Re: capot bad look

Message par jps » dim. 5 juil. 2009 12:25

je devrait mettre le plan des gabarit en fichiers telechageable parceque sinon ca risque d etre redimensionné et ca correspondra plus a la realité

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Re: capot bad look

Message par vin's » lun. 6 juil. 2009 12:02

ok no soucy jps
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Re: capot bad look

Message par fabtuner » mar. 7 juil. 2009 16:02

Sympa... :D je pense qu'il faut être outillé et avoir de l'expérience dans cette voie non ? :oops:

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Re: capot bad look

Message par djololos » mar. 7 juil. 2009 20:10

Je suis partant pour ce tuto! Il mintéresse beaucoup!!!!
Le meilleur coté, c'est le coté Obscur!!!

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Re: capot bad look

Message par jps » mar. 7 juil. 2009 20:51

non même pas :lol: ,faut juste beaucoup de patience :mrgreen: ,
il faut pour faire un capot bad look
-de la tôle 1.5 a 2mm d épaisseur ça fait l affaire
-1 meule avec disque a lamele de preference et 1 ou 2 disque a tronconner
-1marteau rond ou legerement arrondi (on trouve des kit de marteau de carrosserie pour une 10aine d euro dans certains centre auto sinon un marteau de la foire fouille ou autre pas trop cher que vous meler un peu pour qu il soit bien rond )
morceau de contre plaqué assez epais
-1poste a souder semi auto de preferene (a l arc ca doit etre un peu galere vu l epasseur de la tole)
-1 gabarit pour tracer la tole
-du mastic de dela fibre et de l appret
-du scotch de camouflage jaune pour la peinture (2€ environs)
-pour commencer on découpe les 3 tôles a l aide des gabarits
-ensuite on prépare le capot en meulant la ou vienne les tôles pour pouvoir souder correctement
-une fois que cela est fait on commence a arrondir les tôles,pour cela il faut procéder de la manière suivante

on commence par proteger ses phares,pour ce la on pose 6 ou 7 epaisseur de scotch qui doit bien suivre la forme du feu,ca permet de proteger les feu et ca sert aussi de calle pour avec un ecart suffisant entre le feu la tole qui va etre soudé sur le capot
on pose la tôle sur le morceau de contre plaqué
on prend le marteau rond ou arrondi ,on procède par petite frappe (voir photo) et inutile de frapper fort ca n ira pas plus vite au contraire :lol:
Image

une fois que les 2 tôles de coté sont prête on procède de la même manière pour la pièce du milieu,c est la moins compliqué a faire il n y a presque pas a arrondir la pièce
Image

une fois les 3 pièces prête a être posée on meules le capot avec le disque a lamelle (c est ce qui a de mieux sinon un simple disque a meuler peu faire l affaire mais ca enlève pas mal de matière et il y a un risque de percer la tôle en soudant parcequ elle serait devenu trop fine

une fois le capot meulé on procede a un pointage,on met la partie du biseau en place et on fait 2 point de soudure pas trop gros c est juste pour voir si ca passe bien sans toucher le feu ou autre lors de la fermeture du capot,
Image
une fois les 2 pieces pointée on fait pareil au milieu,un point de chaque coté et on controle que la piece suive bien la forme du capot ,il vaut mieu qu elle rentre un peu c est plus facile a rattaper que si elle depasse sinon il va falloir meuler
Image

une fois les pièces pointées on peut les souder mais il faut éviter de souder trop longtemps au même endroit sinon la tôle se déforme,comme méthode je fait comme ca ,je met un point tout les 3cm environ,ensuite je passe a la pièce suivant et ainsi de suite,une fois la dernière pièce pointé j attend environ 5 minutes et je recommence ,il faut faire des tout les 1.5cm environ,j en ai mis un peu plus mais 1.5cm entre les points ça suffit

une fois les pièces pointée on attend que ca refroidisse un peu et on meule légèrement les points de soudure pour éviter que çà ne dépasse une fois la fibre posée
il faut passer avec la main et on ne doit pas sentir de point saillant,une fois cela fait on peut dégraisser un peu avec du diluant peinture ou autre
ensuite on utilise soit de la fibre soit du mastic suivant ce qu il y a a rattraper en irregularitéé

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Re: capot bad look

Message par jps » sam. 11 juil. 2009 17:04

voila le lien vers le fichiers juste a la bonne taille,juste a imprimer et decouper pour tracer vos tole :mrgreen:
http://www.picfront.org/d/KDWYhKjN1Gi/f ... mpteur.jpg

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Re: capot bad look

Message par fabtuner » sam. 11 juil. 2009 17:40

Super ^^ pressé de voir ton capot finish :D

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Re: capot bad look

Message par jps » sam. 11 juil. 2009 19:16

je pense qu il sera fini le week end prochain ,la je suis en accident du travail pour ma main droite donc pas de poncage ce week end :(

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Re: capot bad look

Message par fabtuner » sam. 11 juil. 2009 19:37

Ahh okai :oops: bon rétablissement :D

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Re: capot bad look

Message par jps » sam. 11 juil. 2009 20:37

le week end dernier j ai deja mis la choucroute et poncé et la me reste que la finition a faire et j ai pas beaucoup de defaut donc pas trop de taf pour la finition :mrgreen:

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Re: capot bad look

Message par fabtuner » sam. 11 juil. 2009 21:16

Ok je compte sur toi pour des photos :D Tan mieux si tu n'as pas trop de défaut, c'est que le boulot est bien fait :lol:

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Re: capot bad look

Message par jps » dim. 12 juil. 2009 00:38

c est pour ça que l ajustage des tôles est très important :mrgreen: mieux c est ajusté moins y a a mastiquer et moins tu a poncer :mrgreen:

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Re: capot bad look

Message par vin's » mer. 29 sept. 2010 15:20

t'aurai le résultat final du bad look ou pas ?

tchao a+
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