Corsa-B.fr

Salut Polo oui j'ai supprimé car je voyais aucune réponse bref trou d'huile bouché sur la culasse, au niveau du poussoir admisssion cylindre numéro 1, debouché c'est tout bon plus qu'une bonne vidange!

Deja eu le cas plein de fois, pompe a essence hs (ne debite plus assez)

Elle a 109000, j'ai fais a peine 5/6kms en roulant, elle a tourné plus de 3h a l'arrêt dont 1h a 2500trs/min, je m'en sers que pour des trajets courts... Sur la coco de ma belle mere (meme travail, meme moteur je repete) les claquements des poussoirs neufs (meme marque) avaient cessé 5/10mn apres re...

Je vois pas comment de la 20w50 pourrait tuer un moteur faudra m'expliquer là!! Toute façon j'ai vidangé ce matin, vidé le filtre à huile, mis la 20w50, aucun changement, toujours le léger claquement par vagues, du coup revidangé, re vidé le filtre à huile (neuf), et remis ma 10w40, je sais plus quo...

Ben je voudrais mettre plus épais pour que ce claquement s'arrête, j'ai jamais eu ce bruit sur aucun moteur Opel OHC ou DOHC que j'ai refais, alors je comprend vraiment pas quoi....Le souci étant que je ne l'ai pas entendue tourner avant son achat comme je te disais...donc si ça se trouve ce claquem...

???

Salut Lekiffeur, vidangé c'est à dire?
Quand j'ai remonté le moteur oui j'ai remplacé huile et filtre, elle a de la 10w40 Total Activa 7000 actuellement....
Je vais revidanger demain mais mettre de la 20w50!

Oui tout a fait, à froid ou à chaud le bruit est identique, en alternant bruyant/silencieux tout pareil que la vidéo!!!

Au début ça le faisait tout le temps, et maintenant c'est par "vagues"....

LeKiffeur a écrit : ↑dim. 17 déc. 2017 18:09 Oui, je l'ai d'ailleurs intégrée sur le sujet, pourquoi ?

Ha oui super merci!!
Je demande car aucun avis sur le claquement?? (Poussoir ou pas)?? :/

Vous arrivez a lire la vidéo? :/

A l'oreille cylindre N°1, mais je sais pas si c'est un poussoir qui fait ce bruit?
Ca changera rien de debrancher un cable de bougie elle tournera juste sur 3 pattes mais le claquement sera toujours la!

Je confirme, 2h30 de taff (je bosse dans la rue)... C'est abusé pour une simple courroie d'accessoires serieux :/

Non, rien a faire par dessous, aucune clé ne passait....

Voilà la vidéo, le moteur était froid, mais c'est idem à chaud, comme vous l'entendrez, le claquement vient puis repart, puis revient, puis repart, et ainsi de suite, très régulièrement, en "vagues", je comprend pas.... (patientez, 2mn de vidéo!)


Merci!
Drago