Corsa-B.fr

En lisant le super post de SKORT, je suis tombé sur les photos de la Corsa à sa Madame :



En imitation carbone, mais pas de photo de plus prés..(bon je suis à la page 34//46..)

Déjà apparemment ta pompe à essence fonctionne et ton débitmètre aussi. Dans ton historique, le filtre à essence a déjà été changé ? Un nettoyage de vanne EGR serait bien. Tant qu'à faire..un contrôle du régulateur de ralenti. /////////////////////// de la sonde Lambda. ////////////// mettre du nett...

stc17 a écrit :perso j aime bien!! c etais d origine sur la A!

En fait pas toutes les A.. Mais oui je te l'accorde sur la A ça passait bien, vitres transparentes avec..

J'ai voulue faire un effet "noir mat"

D'une image de départ..


Quelques retouches..


Vos avis sur les montants de portes noirs

Donc je tente de résumer ton épisode :geek: : 3 cylindres Bougies récentes Ac-coups d'accélérations ponctuels Boitier de papillon nettoyé Allumer au moins 5 fois la voiture pour qu'elle démarre sinon elle cale :arrow: pas trés claire.. Voyant moteur s'allumant de manière ponctuel Codes d'erreurs à n...

Peut être que par message privé avec wouwou..tu pourras avoir des réponses.

Pas trés causant.. Bienvenue Valentin 33
Et donc tu peux nous en dire plus sur le projet ?

La mienne, un des anciens proprios a inverser les + et le -.. pareil le capot a gardé des séquelles..(tiens je me demande si ça n'aurait pas dégradé mes diodes d'allumages..toujours inconnu les soucis avec ma Coco )..

Ca ressemble à quoi ton capot(photo?)?

Donc oui..ton titre de post n'est donc pas correcte. Tu as un 3 cylindres, et le site l'explique clairement bien. http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?f=14&t=184 Changer des bougies(en respectant le bon modèle) ne peut qu'être bénéfique pour un véhicule. D'ailleurs, les bougies donnent beau...

Le moteur s'éteint en roulant, tu as des ac coups

A priori : - bougies à enlever +1 pour DEUS45 - en point de compression à passer.. - serrage excessif des paliers et ou paliers remonter dans le désordre.. - "Ta pas oublier une pige au niveau de ton volant moteur, qui serait plier à l’intérieur !" - mauvaise tension courroie - tu es embra...

Voila 2 semaines chez le garagiste.. et encore la voiture fonctionne toujours mal. :| des effets de "ac-coups" encore présents.. Tous les défauts moteur énoncés que j'ai vu sur ce forum ont été vérifiés/changés.. Voir + : calage AAC, durites essences, prises d'air etc.. La tentative du gar...

Merci pour la réponse.

Bonjour, " la conduite en plastique qui passe derière le moteur à l'origine on comprend bien que l'air ne passe pas bien, et peut être que cette gaine avec le temps provoque des problèmes de ralenti " Peux tu m'indiquer à quoi sert ce conduit stp :?: est il présent sur les 3 cylindres :?: