Corsa-B.fr

Ben crois-moi sans enlever les 4 œillets de fixations d'origine la position de conduite est haute, ce n'est franchement pas agréable

D'autant que je suis plutôt grand (1m92) donc quand je me redresse bien je touche un peu le plafond. Je vais être contraint de couper les 4 fixations d'origine.

Salut Fab, C'est ce qu'on à fait sur la mienne en conservant les pattes. On a fait une équerre pour passer de la fixation verticale des sièges d'origine à une fixation horizontale. Mais je trouve la position de conduite trop haute. :? Il va falloir qu'on modifie ça et que l'on fasse comme sur le tut...

Courage j'espère que l'expert sera pas chien et que tu pourras la sauver

Pour les disques et plaquettes la marque EBC est très bonne. Heu sans vouloir te contredire ou lancer une polémique, EBC doit être dans le top 3 des plus grandes daubes de freins au monde... :lol: C'est pas cher mais c'est TOUT.... non plus sérieusement mieux vaut mettre un peu de sous dans de la b...

vin's a écrit :y a toujours mieux

Dbilas, Mtech,etc

Mais brembo reste un bon compromis budget/performance

tchao a+

Y a surtout AP Racing ou Wilwood !

+1 même si je connais mieux

JiBe a écrit :Après avoir parcourue 100m en 10min (vive les bouchons), le moteur chauffe...

Normal

JiBe a écrit :Première chose que je regarde, est ce que le ventilo tourne? Oui, il tourne à plus de 100°C

Normal le ventilo se déclenche qu'après 100°

Rien à signaler ta Corsa fonctionne à priori bien

Quand j'ai changé les miens cet été par des Kayaba Ultra SR j'ai changé le soufflets ainsi que les silentblocs et les butées.

Nous avons tout remis à neufs. Du coup pas de bruit particulier et c'est que du bonheur ces amortos.

Disons qu'avec un budget d'à peu près 200 euros, de la patience et un peu de technique, on a tous ce qui faut pour refaire une beauté à sa voiture. Pas aussi bien fait qu'avec du matos comme a Vorvor ( sa sent le détailler sa :D ) mais c'est déjà pas mal. ;) ;) bien joué ! 200 c'est un peu lèg' mai...

Pour rebondir sur le sujet voici mon matos pour l'entretien des voitures



Et encore la photo date j'ai plus de matos maintenant

Ben pas mieux, rien à ajouter à ce que tu dis

J'ai la même monte quoi

Ou + 1 si tu préfère

Perso sur ma 1.4 city de 96 j'ai toujours mis du 98

Notamment pour les raisons évoquées par LeKiffeur ci-dessus.

D'autre part comme le dit vin's je pense que nos moteurs n'aiment pas trop leur merde de 95 E10

vin's a écrit :Perso prend du brembo.. ca freine du tonnerre

moi c'est ce que j'ai sur ma corsa

Tcha A+

Ps: Pour les plaquettes FERODO sont au top

Pas mieux

Ha ok mais je crois que l'un comme l'autre on partait plutôt sur du neuf comme LeKiffeur

+1 intéressé aussi par une base d'antenne neuve

Merci.