Corsa-B.fr

Hello, J'ai enfin trouvé un peu de temps et la météo est enfin suffisamment clémente pour attaquer le gros projet... Le projet est donc de swaper le X12XE contre un X12XE et j'espère gagner environ 75 chevaux. Oui, je sais, c'est assez ambitieux mais je pense que ça reste tout à fait réalisable sans...

Tiens d'ailleurs,
Je suis en train de chercher à acheter du borax, tu l'a eu où le tien ?

Ça tombe bien quelque part, le moteur doit sortir ^^'

Ok, ça va alors. Merci.

Merci de ta réponse. Je vais acheter du borax et je vais essayer dès qu'il fera un peu moins moche. Étanchéifier la voiture, ça viendra cet été avec la réfection du toit ouvrant, c'est lui qui fait rentrer l'humidité, il ferme plus, et même si j'ai bâché, ça passe quand même. Je peux pas bosser dess...

Ok, merci, c'est bien ce qui était montré dans la Haynes.
Je vais en commander avec le reste des joints. Il en faut 2, c'est ça ?

Je viens de voir ça, je ré-upload sur un meilleur service et je met à jour le lien dès que possible.

EDIT : Le lien vient d'être remplacé. Le fichier est hébergé en Russie désormais.

Hello, Peu à peu, je retrouve du temps pour me consacrer à ma coco, qui n'a pas bougé depuis Juillet et je réunis le courage nécessaire à la procédure qui m'attend : le swap moteur. En regardant la procédure dans la RTA, au moment de la repose, elle dit de "monter des bagues d'étanchéité neuves...

Hello, Je me suis heurtée à un petit souci. Ma coco dormant dans la cour et le toit ouvrant n'étant plus si étanche que ça, malgré une bâche collée au scotch sur le toit et une bâche de voiture par dessus, j'ai constaté l'apparition de petites taches de moisissure, notamment à la place conducteur et...

C'est plus pratique mais bien plus cher que de simplement remplacer les injecteurs... Changer les injecteurs permet de rouler 100% éthanol mais tu ne peux pas changer de carburant sans faire de transition pour que le calculateur arrive à suivre.

Je pensais qu'il s'agissait d'une autre pièce, d'où le numéro erroné mais il suffit de regarder la page du catalogue...

D'après le catalogue, la pièce que tu me montres là devrait aller.
Je pensais que tu parlais d'une autre pièce ^^'

Tant que le filetage a le même pas et la même longueur, ça ne devrais pas poser de problème au montage. Sois aussi sûr que le connecteur est le même.

Bonsoir, Je pense que ta fuite au niveau du boîtier du calorstat est du à un joint mort, avant de le remplacer, essaie de le remonter avec un nouveau joint et vois si ça fuit de nouveau. Vu que la plupart des joints des accessoires des moteurs sont soit introuvables où à des prix exorbitants, tu peu...

https://youtu.be/aik-Iq14ZzQ Curieux ce bruit... Ça me rappelle le bruit de frottement/cliquetis que la mienne avait avant qu'un des deux arbres à cames se brise... :? Juste pour être sûre : Est-ce que tu as l'impression que le bruit provient en particulier du côté gauche du moteur (côté distributi...