Corsa-B.fr

Bonjour, Elle a changé la durite, et le ralenti reste toujours a 1500. Elle a aussi testé une autre valve de ralenti qui vient de la casse, débranchée la batterie sur la nuit. Quand elle a allumé le moteur, le ralenti a été a 1000 pendant 2min puis le régime de ralenti a ensuite augmenté doucement e...

Merci pour le conseil, Elle a fait le test en aspergeant de nettoyant freins les durites mais cela n'a pas permis de mettre en évidence une entrée d'air, pas de changement de régime. On va toutefois changer la durite qui une partie caoutchouc et plastique car c'est la seule durite d'air qui n'a pas ...

Bonjour, Merci de votre réponse, Le ralenti a chaud reste aussi élevé. Les bougies sont neuves (changées en juillet) et les faisceaux sont sains. Elle a un VAUX-COM version 120309a. Ceci permet d'effacer les code erreur mais comme le ralenti est toujours haut donc le code erreur revient. Ce logiciel...

Merci et bonne année

Bonjour à tous, La corsa de ma fille, une Corsa B 1.4 de mai 1996, X14SZ a un souci de ralenti. Il y a le code défaut P 0505 (idle valve) qui fait apparaitre le voyant de défaut moteur. Pour y remédier, j'ai donc changé la valve de ralenti, ce qui a été sans effet. A la mise en marche, le moteur s'e...

Bonjour a tous, J'ai une corsa bleue B de 1996 X14SZ depuis son achat chez le concessionnaire, un peu plus de 250,000 km. C'est ma fille qui a la voiture mais c'est moi qui fait les réparations ;) La voiture n'a pas beaucoup vu le garage sauf réparation forcée chez le carrossier. Content de rejoindr...