Il y a un peu plus d'un an
viewtopic.php?f=27&t=12013&sid=9b023f88 ... d8a9e477a5


Il n'y a pas 50 solutions, on a presque rien à vérifier sur nos moteurs.


Elle ne fait jamais de voie rapide ou autoroute ?
Tu as vérifié l’écartement des électrodes ?

Slt LB

C'est une boitoto, tu fais quoi avec comme trajet ?
Il y a 2 joints sur l'injecteur : 17111447 pour moins de 15€

tu as changé les fils de bougies ?

Oui, enfin comme tout moteur; mais chaque moteur est différent.

On a 10 doigts, mais tous ne sont pas des pouces

Oui, mieux vaut attendre avoir, de quoi lire les codes.
C'est bizarre qu'elle cale une fois " chaude ", puis redémarre immédiatement. Maintenant, elle démarre même pu

Y a un élément qui à rendu, mais quoi ?

je suis pas là

Aucune idée, les diesel, ne m'intéresse aucunement
Mais sur ton bloc il doit être écris, sinon avec le N° de châssis, on le sera

C'est le second compteur en moins de 2 ans, c'est tellement facile que je fais ça en 30min, si le câble compteur est récalcitrant :lol: " Le régime moteur du C14NZ est de 910 +-80trs/min ", c'est le régime constructeur. Sauf que le compte tours de Tigra, ne m'indique pas le même régime que l'ancien ...

Slt Lucas C'est tout en maj depuis plus de 20 ans ( comme dans ma signature ). Il y a un tas de topic où le problème de sonde est abordé, je m'occupe jamais de l'électricité. Faut dire que je suis pas emmerdé avec ^^ https://www.google.fr/search?ei=dWYkXrj8N5mTjLsPlNOH0AU&q=voltage+sonde+lambda+cors...

Sauf que tu Diesel, ne précise que le carburant, pas la cylindrée et le type moteur.
15D, X15D, 15TD, X15TD, 17D, X17D

Le tiens était un 85° ... Si il te convenait...

BASS MANTA Le capteur PMH qui débloque, c'est récurent; jusqu'à ce qu'il lâche totalement. Une sonde de T°, ne te laisserai pas repartir, immédiatement... J'ai déjà eue le tour :lol: Pourtant le voyant ne s'allumait pas. ATTENTION Dernièrement, sur un autre forum, capteur PHM de marque mecamachin à1...

Slt Elle a combien de kms ? ça serait déjà bien de le préciser. Vérifier les codes erreurs ( même si le voyant n'est pas allumé ), le filtre à carburant, le capteur PMH. Tu viens de l'acheter, donc autant commencer par faire les bases de la révision. J'ai pas de capteur PMH, mais si j'en aurait sur ...

Slt ( on a le droit de dire " bonjour " dans les post )



Voilà le lien, si la vidéo ne s'affiche pas dans le premier post

https://youtu.be/rpSD3R5LHuo

Il semblerait que les bride de serrage de barre stab réf: 90539924 ne soit pu fabriqué.
Je vais en recevoir 1 sur les 2 commandé.

Je crois que pour les joints de pompe à essence, ça va être la même chose.

Sur la RTA, pour le C12 et C14NZ, il est notifié que c'est un début d'ouverture à 88°, fin d'ouverture 106° et pour le C16, début à 92, fin à 107°. Pour les diesel, début et fin d'ouverture comme pour le C12 et le C14 ( 88°/106° ). La différence notable entre le thermostat essence/diesel, est que ce...

Slt Sh4rKz J'avais un compteur électronique comme donneur d'ampoule, mais la disposition à l'arrière est un peu différente... Et merde, il y a pas l'ampoule :lol: Celui de la Tigra semblait être complet, sauf que l'ampoule qui est installé est pour l'attache caravane :lol: On démonte sans sortir le ...

Demain, je démarre pour la première fois la VIVA :mrgreen: Je ferais 2 vidanges; le circuit de refroidissement aura le même traitement. J'ai trouvé un panneau de réparation pour le bas de caisse, on verra si je le fait changer. Bien que j'ai mis son capteur de position de papillon, la Petite n'a rie...