Corsa-B.fr

Doit y avoir mauvais contact avec la fiche de ton chargeur GPS alors parce que là je ne vois pas vu que ton allume cigare marche...bizarre ton truc quand même

Alors maintenant regarde tes fusibles...

Ce n'est pas un carbu sur un 1.4i mais une injection...

3ème photo c'est là dessous que ce trouve l'injecteur

Support(s) moteur...

Moi personnellement ça me fait penser à une tresse de masse deffectueuse...Un contrôle s'impose!

Elle est bonne celle là

C'est un 3 cylindre!!Tu l'as vu ou le 4ème cylindre toi????

Déjà faut voir si l'essence arrive bien,si oui c'est surement un soucis d'allumage.

Si NON certainement la pompe à essence qui a rendu l'âme.

Est ce que ton voyant moteur s'allumait au ralenti?(quand elle roulait encore biensur...)

Attends là faut savoir!!

C'est de la méca ou de l'esthétique que tu veux faire???

C'est clair!

Change de voiture,ça va être plus simple!!

Qui c'est qui avait raison???Hein???

Je te déconseille de débrancher ta batterie moteur tournant,tu vas flinguer/griller l'alternateur

Oui c'est ce que je voulais lui faire comprendre mais bon en général quand il y a une fuite de l'air peut rentrer et provoquer bcp de problèmes.

Ta batterie est morte,cherche pas plus loin.Et si elle est neuve et sous garantie,rapporte là(défault).

Je le dis je le répète la tension d'une batterie chargée à 100% ne dépasse pas 12.6V sauf évidemment quand l'alternateur est en charge!