Corsa-B.fr

Ok merci. Mais du coup y'aurais un voyant moteur ? Sinon comment les verifier car ils sont assez peu pratique a démonter

Sinon est ce que ça peut être un problème de carburateur (pas d'injecteur sur 1.0 ?) ou de débitmètre sans voyant moteur ?

Salut, Désolé ça fais longtemps que je n'étais pas repassé. Non je n'ai pas vérifier ma bobine, comment nettoie tu ? Tu met du produit a l’intérieur de la rampe ? Sinon ma voiture marche normalement a chaud, pu de trou ni rien, c'est juste le démarrage qui merde a froid, et après contrôle technique ...

J'ai fais ma vidange hier sur ma corsa 1.0 city donc moteur X10XE il me semble mais a la place d'un bouchon "boulon" c'est un bouchon a torx, je l'ai donc remplacé par un bouchon comme celui du tuto mais maintenant ça duit légèrement, genre 2/3gouttes par jour. A votre avis c'est du au bou...

C'est ce que je me disais.

A chaud tout fonctionne a merveille.
Non pas de voyant moteur
Pour le contrôle de la commande d'accélérateur comment fais t'on ? Je n'ai rien trouvé sur le net
Pareil pour la sonde de LDR mais il me semble qu'elle as était changé par l'ex proprio, je vérifie.

Oui du nouveau... Ma voiture a bien fonctionné 1semaine et maintenant (il faisait beau avant maintenant il pleut je sais pas si ça peut vraiment jouer) ça redeviens comme avant, en gros a froid, trou a l’accélération voir pas du tout d’accélération (en gros je démarre je roule bien, après quand je m...

Aujourd'hui j'ai changé les bougies, la corsa a démarrer facilement et normalement, j’entends que le ralenti est pas très stable mais ça ne se voit plus sur le compte tour. Je pense que "vidange" LDR, nettoyage vanne egr a aidé car sans avoir changer les bougies, ma voiture avançait mieux ...

Pas vraiment sale, un peu de "suie" (une couche noire quoi) a quelque endroit sur les parois mais c'est tout

D'accord, Bah la sonde lambda doit avoir moins de 30000km. J'ai nettoyer la vanne egr, par contre j'avais pas prévu que tout le liquide de refroidissement parte en même temps :roll: donc j'ai pas pu tester aprés le nettoyage, je vais aller racheter du liquide de refroidissement. Pour le régulateur j...

Ok merci. Oui le filtre a essence je l'ai changé lors de la dernière vidange, en fin d'année dernière. Pour la vanne egr je m'en occupe quand j'ai les outils et que j'ai le temps car elle est pas très accessible. Pour la sonde lambda elle a était changé il y a 2ans, j’espère qu'elle n'est pas encore...

Oui le moteur fonctionne bien a chaud. Pour démarrer en faite, il faut que je démarre ma voiture plusieurs fois de suite car les premières fois le ralenti est très instable et au bout d'une minute la voiture cale. Par contre quand je démarre et que j’accélère le ralenti se stabilise donc peut être u...

Ouais.. Bon je vais aller voir un autre garage opel.
Par contre, maintenant il faut que j'allume au moins 5fois ma voiture pour qu'elle démarre sinon elle cale... ça vien donc de l'allumage ?

Bah les codes ça na rien donné d’après le garage.

Salut, on ma dis de recommencer le post ici et c'est vrai que ce serait mieux. Donc du coup, le voyant moteur n'est plus allumé mais le démarrage devient de + en + dur voir même impossible. Hier j'ai nettoyer le boitier papillon encore une fois mais maintenant ça démarre comme avant mais que je boug...

Salut, Après une révision faite par un garage on ma dis que seule 3cylindre (euh j'ai 3bougies donc 3cylindre en faite ?) fonctionnais. C'est vrai qu'au démarrage c'était pas ça, il fallait redémarrer plusieurs fois pour avoir un bruit de moteur convenable, sinon il était instable (ça se voyait nota...