Donc on commence par dé-clipser le bas du dossier, nous sommes dans le coffre
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd1f5865b.jpg)
Tout le bas est dé-clipsé
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd2310a02.jpg)
On dé-clipse les côtés
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd24aa83f.jpg)
Puis le haut
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd270d18d.jpg)
On retire délicatement de chaque côté en haut
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd286a91e.jpg)
Et idem pour la mousse
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd2a71abd.jpg)
Avec du Torx en 30 on dévisse, attention de bien tenir de l'autre côté la tige pour pas qu'elle sorte de son emplacement, vous gagnerez ainsi du temps au remontage
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd2cd0ea2.jpg)
Voici côté intérieur en position ouverte
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd351e5c1.jpg)
Et en position fermé
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd326d502.jpg)
Et le cache à dé-clipser délicatement aussi pour ne pas le casser
![Image](https://photos.corsa-b.fr/photos/2/5b27fd2fd0a27.jpg)
Pour ma part c'était la goupille qui tenait la tige qui était cassée.
La partie haute en plastique peut se défaire mais il faudra sortir le dossier pour passer un tournevis sur le côté.
Remontage dans l’ordre inversé, voilà c'est fait.