Corsa-B.fr

Je vous explique mon conflit.

Il ya 4 mois ,du a la chaleur ,mon neiman a lâché. Mon père et moi avons trouvé un neiman de corsa b 1.6 a la casse et on a du le rectifier avec une disqueuse pour le rentré dans le démarreur et l'attaché avec des colliers colsons en plastique. On a aussi mis l'attache en ferraille pour le faire tenir sue la colonne de direction. Dans pas longtemps ,je vais allé chez Opel pour qu'il m'en mette en neuf adapté aux serrures de la voiture mais après leur avoir expliqué au tél cette histoire ,ils m'on mis en garde par rapport a la colonne de direction qui aurait pu être endommagé ,impliqué que si elle l'est ils devront la changée. Pensez vous qu'ils essaieront de "m'arnaquer" meme si la colonne n'a rien ? Merci d'avance.

le neiman et le même sur toute les B la GSI et le seul 1.6 n'a aucune particularité a ce niveau la

(Désolé pour la réponse tardive) Alors je me suis peut être mal exprimé.Il s'agit de la pièce où le neiman s'encastre ,le fermeture-volant.

Je viens de commander celui ci : https://www.piecesauto24.com/jp-group/8180618

Le truc c'est que je dois changer aussi l'interrupteur d’allumage (https://www.piecesauto24.com/febi-bilstein/1867072) car il commence a avoir de l'usure. La pièce que nous avons du usiné possédé une entré non compatible avec la forme de la sortie du contacteur . Je ne sais pas si la pièce de fermeture-volant que je vais recevoir sera compatible avec mon interrupteur ou non.

MAJ : J'ai pris le numéro de modèle de la pièce cassé et j'ai pu en trouver une en etat correct sur Ebay .

Bon si tu as trouvé ce qu'il te fallait c'est déjà ça. Tu nous fera un petit reportage pour le remontage de tout ça.

J'ai reçu le support ,j'ai du tarauder la vis car elle était scellé :





Me voila avec un neiman tout neuf :




Je vous tiens au courant quand ce sera monté sur la bibine.

En fait c'est une vis sécable. Si on peut appeler ça comme ça. Tu la serre et à un moment sa tête se casse afin d'être moins facile à démonter en cas de vol du véhicule.

Oui ;c'est ce que j'avais observé après avoir vu la présence d'un alésage à l'intérieur. J'étais obligé de la taraudé sinon impossible de l'enlever. Je vais mettre une vis BTR comme je pourrais facilement l'enlever si je rencontre à nouveau un soucis dessus.

Dis moi, comment faire pour retirer le contacteur d'allumage de la voiture ?

On a tout remonté ce matin ,maintenant je n'ai plus peur que ma caisse démarre plus .Ce n'est pas le cylindre d'origine donc dorénavant j'ai deux clés. Cela a aussi corrigé mes pannes d'autoradio et d'allume cigare . Merci pour vos infos.