Corsa-B.fr

essaye un peu

bah ma description du problème etait précise. C'est juste que jamais j'aurai imaginé que j'avais un compteur de mazout et qu'en plus ils soient differents des essences

elle était pas si claire que ça; la preuve ^^
tu m'étonne qu'il fonctionne pas alors qu'il était branché


sinon, tu as déjà fait le dindon ?

le dindon ?
je ne veux meme pas savoir ce que c'est

Mcmurray et bass vous nous inviterez a votre mariage .....

Il connait pas l'expression

Ouais il commence à m'inquiéter


Bon voilà, après avoir échanger mon compteur contre un pour moteur essence, tout marche parfaitement, y'avait plus qu'à remettre tout en place.




Un grand merci à BASS MANTA qui m'a évité de tour démonter pour rien et à ceux qui m'ont aidé dans cette histoire fumeuse


Et non, je ne ferai pas le dindon pour te remercier

Tu roule a l'essence, maintenant ?

Je roule c'est déjà ça ça doit être psychologique mais j'ai l'impression qu'elle roule mieux depuis qu'elle a le compte tour

Doux Jésus



..........




J'ai oublié de mettre les ampoules derrieres le compteur

t'en loupe pas une

Je voudrais même pas de lui pour monté un C16SE d'ASTRA dans ma CORSA.
Il serait capable de le présenter dans le compartiment moteur avec carter d'huile vers le haut

J'avoue je suis irrécupérable
En plus sans enlever le volant c'est vraiment pas pratique de tout retirer. Quelle galère

Boh non quand même pas BASS MANTA j'ai déjà flingué une tondeuse à gazon comme ça. Mais pour un moteur je l'aurai quand même mis dans le bon sens
C'est plus de l'inattention que de la connerie pure

Sans retirer le volant ça se fait bien, faut avoir la technique, suffit de retirer la vitre pour ne pas sortir le bloc complet

Julien, tu lui en demande trop là; déjà qu'il achète pas le bon compteur dès le début...

Mc, tu as pensé à remettre ton indicateur de kms de l'ancien ?
Parce-que sinon au CT, il risque de tilter