Corsa-B.fr

Bonjour à tous

Moi c'est Mickaël 22 printemps, de Lorient ( Breton ) j'ai une corsa b city 1.4 de 1996, 179000km . ( acheter à 142000km)
Sa fait un peu plus de 2ans que je l'ai.

j'en suis content apart peut être qu'en ce moment elle fait des bruits bizarre et ouii c'est l'hiver
Demain vidange complète. changement de tout les filtres ( huile,air,carburant) et bougie. Sa ne lui fera que du bien en cet hiver torride.

Sinon des idées pour des feux de reculs qui ne fonctionne pas?..( depuis l'achat )
Ma portière passager ne se ferme plus vraiment la poignée ne redessent plus et du coup des fois elle s'ouvre en route ( c'est arriver hier ma copine à été surpris ) du coup je la ferme à clé on c'est jamais..

Photo à venir

bienvenu parmi nous

Peut-être le contacteur de marche arrière

et pour la porte qui ne ferme plus le mieu c est d aller en casse pour recuperer une gache et une poigné en bonne etat et de les remplacer

merci de tes réponses. j'ai démonter toute la portière et jarrive pas à enlever la poignée.. fin je connais pa trop donc j'ose pas trop touché. pour ma marche arrière je pense que c'est au niveau du levier de vitesse que sa se passe parce que j'ai du jus qui arrive jusqu'a mes ampoules arrières.

Pourquoi ça serait au levier de vitesse?
Regarde ton contacteur de marche arrière je te l'ai dit.

Contacteur de marche arrière sur nos Corsa, il est sur la boite et se dévisse facilement avec une grosse clé (de 19 ?!? j'ai un doute...)

Pour la poignée, c'est le ressort dedans qui est cassée, il faut retirer tout l'habillage de la porte, puis dévisser la glissière de la vitre et la retirer puis il faut retirer la partie "gâche" qui tiens avec des vis Torx et reste deux écrous de 10 qui tiennent cette poignée et voilà...

D'accord merci je vais regarder sa demain.

Petite question: j'ai lu sur un forum qu'en mettant les essuies glace avant et en enclenchant la marche arrière si l'essuies glace arrière marche pas c'est que le contacteur est mort. Vous avez déjà entendu parler de sa vous?

Ça m'a l'air bien complexe comme logique pour nos corsas ! Je n'ai jamais fait gaffe si c'était effectivement coordonné avec la marche arrière. J'aurais bien été vérifier pour te dire, mais je suis pas près de ma corsa là...

En tout cas, bienvenue par ici

Sinon plus simple tu shintes les fils de la cosse du contacteur...
Si ça s allume, contacteur hs...

schinte les fils ? c'est a dire? ^^

Shunter c'est le relier ensemble avec un bout de fil

Sinon ton "astuce" pour le déclenchement de l'essuie glace arrière au passage de la marche arrière fonctionne sur les voitures récentes, d'ailleurs tu peux aussi sur beaucoup programmé cette fonction quand tu passe la marche arrière ou désactiver cette fonction. Elle est inexistante sur nos Corsa...