Corsa-B.fr

Bonsoir

Depuis hier, j'ai un petit soucis au démarrage.
En temps normal, quand je démarre, le compte-tours monte dans les tours, puis redescend vers 1000 tours (j'ai vu que c'était normal).
Mais depuis hier, j'ai un soucis, elle peine à démarré : le moteur démarre mais se coupe juste après, comme si la batterie était à plat
(j'ai déjà eu ce soucis, mais il a été résolu).
Je retente, et en mettant un petit coup d'accélérateur, le moteur se lance, sauf qu'ensuite, il broute (l'aiguille descend en dessous des 1000 tours, comme si le moteur allait s'arrêter).
J'aimerai savoir d'où viens le soucis...
(l'ancien proprio avait changé le démarreur avec les 4 bougies)
merci d'avance pour vos réponses.

Suivant le moteur que tu peux avoir, faudrait vérifier la bobine et bougies, fais nous une photo du moteur, des fois qu'à cause de l'humidité actuelle tu sois ennuyé.

Sinon après voir que toutes les durites soient en bon état et qu'il n'y a rien d'encrassé au niveau du papillon (régulateur de ralenti par exemple)

Bonjour
et merci pour votre réponse.
Ce problème m'es arrivé d'un coup, car jeudi, je n'ai pas eu de soucis.
Et vendredi, quand je l'ai démarré une première fois, pas de soucis non plus.
J'ai sortis la voiture de mon allée, ce qui m'a pris 10-15 secondes, et j'ai coupé le moteur ensuite. c'est au second démarrage (qui a eu lieu 5 minutes après environ) où s'est survenu et le soir.

Alors, voici les photos du moteur :
(en général)

(zoom sur le moteur)


J'ai retrouvé aussi une facture qui date du 09/12/11,
où l'ancien proprio a acheté les bougies d'allumages et le filtre à air.
(Je sais aussi qu'il a changé le kit d'allumage) .

Voilà,
je sais pas si c'est conseillé, mais je dois malheureusement prendre ma voiture pour aller au travail
je repasserai sur le forum ce soir
merci encore pour votre réponse et votre aide.

Après avoir roulée elle le fait toujours ? Tu roule beaucoup ? Faudrait s'assurer qu'il n'y est pas d'humidité au niveau de la bobine (en rouge)

Bonsoir

Alors, verdict d'aujourd'hui :
Démarrage nickel, même si elle est descendu bas dans les tours et qu'elle a brouté un peu.
Je vais au boulot tranquillement (ville, côté de 2km + autoroute) et j'ai eu de soucis.
Au retour, démarrage impeccable et elle a pas brouté...

Tu as eu des soucis ou tu n'as pas eu de soucis. Tu as oublié quelque chose dans ta phrase.

Oups, désolé, je n'ai pas fais attention.
Je n'ai pas eu de soucis donc.
Et pour répondre à ton autre question, je roule tout les jours pour aller travailler. Mon boulot se trouve à 25km de chez moi en voiture.

Ce qui coûte le moins cher dans un premier temps, c'est de vérifier la bobine, qu'elle n'est pas d'humidité. Attention, à faire moteur coupé sinon tu vas te prendre une belle décharge.

Aucun soucis aujourd'hui oO

Ok je vais faire ça, merci pour ton aide.