Corsa-B.fr

Help !

Voilà comment ça s'est passé. Ce matin tout a bien marché, hop comme d'habitude démarrage au 1/4 de tour (malgré le froid) et ce midi, elle a roulé impec aussi. Là tout à l'heure je m'arrête 5 minutes, elle redémarre sans soucis et zou dans les 5 secondes, elle cale. Comme si elle avait consommé tout le carburant dans les tuyauteries et puis plus rien.
Impossible de redémarrer !! j'ai essayé trois ou quatre fois, rien à faire
Je n'ai pas insisté plus, je veux pas forcer trop sur la batterie.
Du coup mon cher et tendre est venu me chercher (ouf j'étais pas loin de la maison et lui non plus) et m'a ramenée. Mais ma coco est restée sur le parking, en panne

Je sais absolument pas quoi vérifier, le voyant de défaut moteur ne clignote pas quand je mets le contact, le démarreur fait un bruit normal quand j'essaie de démarrer, je pense vraiment à un souci d'arrivée de carburant.

Vous avez des pistes de trucs à vérifier ? On va surement la remorquer demain...
Merci pour votre aide.

Bon.
Au bout d'une heure j'ai craqué. J'ai pris mon vieux char d’assaut de secours, et je suis allé voir ma Coco.
Eh ben figurez vous qu'elle a redémarré sans souci, à froid . (ouf, j'étais vraiment désolée pour elle)
Bref, je l'ai laissée sur le parking, on ira la chercher ce soir, et comme ça je pourrai vérifier à la maison si c'était juste UNE fois ou si c'est un souci qui devient récurrent.
Je vous tiens au jus !

salut
j'ai eu le même problème j'ai changer le générateur d'impulsions vilebrequin et tout va bien pour le moment
je ne sais pas si ton moteur possède cette pièce a confirmer avec les experts
@+

je confirme elle possède ce capteur

salut
j'ai pas de photo mais sur ma coco x10xe elle se trouve derrière le moteur sous l'alternateur
@+

Impossible de la faire démarrer ce matin pour aller au boulot. J'ai du prendre le char d'assaut.
Elle ne s'est même pas mise en route. 3 essais infructueux. La batterie commençait à moins donner au 3ème essai, vu que j'ai déjà tiré dedans l'autre jour et que j'ai pas rechargé en faisant quelques km pour rentrer la ramener à la maison le lendemain.
Je vais changer les bougies et nettoyer le papillon, puis aviser ensuite si ça fonctionne tjrs pas...
Si vous avez une idée....

Déjà faut voir si l'essence arrive bien,si oui c'est surement un soucis d'allumage.

Si NON certainement la pompe à essence qui a rendu l'âme.

Est ce que ton voyant moteur s'allumait au ralenti?(quand elle roulait encore biensur...)

Non, rien d'anormal au ralenti, et même ce matin, le voyant moteur n'a pas clignoté...
Ca me surprendrait pas que ça soit un problème de carburant en effet, vu comme ça s'est produit la 1er fois vendredi...

Bon... décidément je comprends plus rien : elle a démarré nickel cet apm !! Elle va me rendre folle cette coco !
J'ose plus m'en servir en daily en attendant, trop peur qu'elle me laisse en plan au mauvais moment.

Le soucis ce n'est qu'en provoquant la panne que tu trouvera la solution.

Oui, je sais bien... J'ai commandé un boitier OPCOM, j'attend de le recevoir et je verrai ce que ça dit un jour où elle refusera de démarrer. D'ailleurs, je sais même pas si ça dira quelque chose, le voyant de défaut moteur n'a jamais clignoté...

Après il est vrai qu'on a pas forcément le temps dans ces moments là mais il faudrait déjà s'assurer que le capteur PMH ne déconne pas, puis contrôler le reste jusqu'à trouver le soucis.

Oui... j'ai pas d’ohmmètre hélas. Je vais essayer d'en emprunter un.
Le capteur PMH c'est bien le "palpeur de régime/gestion moteur" sur les sites de pièces détachées ?