Corsa-B.fr

J'ai une opel corsa b viva 1.2 de 1999 que j'ai depuis plus de 3 ans et depuis que je l'ai le bouton de centralisation ne fonctionne plus, tout ferme a la clé mais impossible de refaire marcher la clé changer les piles n'y change rien. qui saurez comment reparer ça? je n'y connais pas grand chose

Elle est distance au moins ?

Et sinon, en début de message un " Slt " ou une formule de politesse, c'est toujours le bienvenu.

Bonjour désolé je pensé l'avoir ecrit, comment ça a distance? meme a 1 mettre ou 5 toujours pas fonctionnel

Si c'est pas une fermeture " à distance "
" La distance est la longueur qui sépare deux points. "

Donc, c'est pas parce que tu as une fermeture " centralisé " quel est " à distance ".
Tu n'as pas non plu, une carte et un bouton " start " pour la démarrer

http://www.noelshack.com/2021-45-1-1636 ... named.jpg au centre c'est une piece en cuivre avec un ressort qui fait le contacte avec la pile qui mene jusqu'a une petite ampoule. ça fait la centralisation a distance non?

C'est juste une clé avec une lampe, c'est pas une centralisation à distance !!!
Comme je l'ai dis, " fermeture centralisé " ne veux pas dire " à distance ".

La " distance ", c'est celle de ton bras

c'est une lampe cette daub? mais bordel ça fait deux ans que je cherche la faire fonctionner

bon bah merci quand meme, et est ce qu'il y a un moyen de "greffer" un systeme pour avoir une centralisation a distance?

J'ai eue le tour avec le petit fils d'une personne, lorsque j'ai acheté l'une de mes CORSA
Par contre, le fusible de la centralisation ne fonctionné pas, j'ai changé le fusible et mis une ampoule dans la clef

Pour en mettre une " à distance ", aucune idée.

DarkApo a écrit : ↑mer. 10 nov. 2021 09:24 bon bah merci quand meme, et est ce qu'il y a un moyen de "greffer" un systeme pour avoir une centralisation a distance?

Oui c'est possible, on peut trouver un certain nombre de kits chinois génériques sur internet qui peuvent être greffés sur la corsa pour ça. Après faut quand même être pas mal débrouillard en bricoles de faisceau et avoir conscience que c'est ni fiable ni sécurisé.
Sinon c'est pas bien cher, avec un budget d'une cinquantaine d'euros entre le kit et tout ce qu'il peut te falloir pour faire un raccordement propre sur le faisceau tu peux t'en sortir.

BASSMANTA a écrit : ↑mer. 10 nov. 2021 12:01 j'ai changé le fusible et mis une ampoule dans la clef

Petite question, j'ai récupéré un certain nombre de piles pour les clés de télécommande Opel mais je ne sais pas trop où trouver des ampoules et la mienne est HS, une idée ?

Sur EBAY, j'en avais trouvé.
Sinon, tu trouve sur des sites du genre > https://www.piecesauto.fr/oenumber/90349349.html

J'ai quelque cache sans logo ( pour clé ronde ), le bouton sans emblème, 2 ressorts et des plaques en cuivre mais aucune ampoule

Effectivement, avec le type de culot indiqué sur piècesauto.fr j'ai pu voir que mon fournisseur habituel en propose à 1,13€ TTC pièce ou 0.98€ TTC pièce si acheté par 10. Je vais m'en faire un petit stock.
Merci.

EDIT: je vais quand même prende celles-là sur autodoc car celles de mon fournisseur sont des 0.135W et non des 0.9W...

ça éclair pas de toute manière

Je veux bien te croire
Surtout qu'avec une ampoule de 0.9W et une pile LR09 de 200mAh ça ne fait qu'une autonomie théorique de 19mins en usage continu dans des conditions idéales, on ne va pas bien loin avec ça