Corsa-B.fr

Bonjours
Moi c'est Rémi, j'en suis à ma 2éme Corsa en 3 ans!!!
La 1er une 1l 12V
Et actuellement une 1l2 16V

Et sûrement une 1l6 16V un jours quand les finances me le permettront!!!
Car la je suis apprenti en Maintenance Industrielle!!

@+ Rémi

J'en vends une de 1.6 16v

Bienvenu à toi ici

LeKiffeur a écrit :J'en vends une de 1.6 16v

Je suis au courant!
Merci de ton accueil!
Je posterai mes modifs sur ma Coco 1l2 16V ici aussi!!
@+

bienvenue parmi nous!!

Aujourd'hui mise en place de 4 amortisseurs avec 4 ressort de GSI!!!
4 beaux ressorts:

Des chandelles et compresseurs tout neuf:

Démontage:

Compresseur en action!! (ATTENTION DANGER)

Difference entre les 2 ressorts:

Une fois les pattes avant:

De même pour l'arrière beaucoup plus simple!!

Lekiffeur a écrit :Pour l'arrière :
- tu ouvre ton coffre et débloque le haut des amortisseurs
- tu mets les deux cotés sur chandelles
- tu mets un cric sous l'essieu qui soulève juste ce qu'il faut
- tu dévisse l'écrou du bas qui tient l'amortisseur (15 ou 17)
- tu fais pareil de l'autre coté
- tu descends doucement ton cric pour libérer les deux ressorts et les amortisseurs
- tu remonte le tout dans l'ordre inverse

Attention à la durite de frein:

Remplacement des ressorts et amorto:


Et une fois sur ses 4 pattes:

Je referais des photos plus belle de ma COCO plus tard car là on a fini sous la pluie!!!

Merci à Emp, Salvat et Lekiffeur pour les pièces et les conseilles, ainsi qu'a Papa!!!

Bah tu vois, nickel

PS : j'ai les mêmes chandelles et compresseurs de chez Norauto

J'ai reçu quelques pièces par la poste, mais pas le temps de les monter!

Ce matin, j'ai reçu mes garnitures arrières, qui ont été posé dans l'aprem!





C'est trop chiant à mettre en place ces me***s.

Maintenant il me reste à faire une bonne purge!

Pourquoi purger ? Tu n'as pas ouvert le système

C'est pour l'avant plus car ça ne frein pas trop... pas du tout
Et en plus je suis pas très doué, j'ai ouvert le bocal pour mettre les garnitures.
Et j'ai "pompé" sur les maitres-cylindres pour mettre les garnitures, d'où l'air...
Et la pédale est plus môle qu'avant.

ah en tout cas tres joli corsa

Merci, oui elle est très propre!

J'ai fait une bonne purge et le tour est joué:



Ca frein, très très bien, des quatres pattes

malin le test des freins lol
tien au passage as tu senti bcp de diference entre ton 1l 12v et ton 1.2 16v?niveau puissance et conso

Oui, le 1L2 est plus nerveux, mais moins de 600km contre 700km avec le 1L.
Mais je m'amuse plus avec celle la.

Par contre je trouve que le train avant du 1L2 à une moins bonne tenue de route...

Si tu veux un vrai changement, passe au 1L6

Hier des grosses pierres se sont jetées sous les roues de ma Corsa.



J'ai donc réparé en partie cet après midi. (81€09 chez opel).




C'est good, le "châssis" n'a rien!!

Si quelqu'un a une calandre??