chapark - Holden Barina B 1994 1.4

[chapak]

Salut!

J'ai achete la semaine derniere une Holden Barina Swing 1.4i. Je suis en Australie, et ici la Barina c'est une Corsa avec le volant a droite, mais toujours fabriquee en Espagne.

C'est un modele 94 5 portes qui affiche 71000 km (je doute un peu) et je n'ai aucun historique.

Je l'ai payee pas cher (pour l'Australie car ici n'importe quelle vieille guimbarde conserve une valeur marchande) - et je commence a avoir un certain nombre de pepins
Je ne vais pas tarder a debouler sur le forum pour crier AU SECOURS!!!

En bref les premiers problemes rencontres sont:
- Une fuite d'essence. En faisant le premier plein, l'essence s'est mise a deborder derriere la carosserie (pas en debordant par l'orifice de remplissage).
- Des rates et le moteur qui etouffe a bas regimes et en reprises.

A++

chapark

[fabtuner]

Bienvenu sur le forum

Cool d'avoir un Australien parmi nous le " P " représente le fait d'être jeune conducteur
C'est vraie qu'elle a un faible kilométrage

[SPIRALE79]

Salut et bienvenue à toi parmis nous.
Si tu pouvais nous envoyer un peu de soleil via des photos.....se serais cool, on se gèle par chez nous.

[vin's]

Bienvenue parmi nous

Tu es a l'autre bout du monde

Tu dois etre en plein été

t'aurai des photos de la belle ?

tchao a+

[pepere71]

bienvenue !!

[LeKiffeur]

Pour l'essence, soulève la banquette, vire la trappe et regarde si l'accès au réservoir est bien fermé ! Il faut tourner la plaque avec un tournevis et un marteau, peut être qu'il y a un cran qui n'est pas mis (j'ai déjà eu le tour)

Pour les ratées, tu as le voyant moteur qui s'allume en roulant ?

[chapak]

Salut LeKiffeur,

Les problemes de rates sont regles. Pour ma part, c'etait l'allumage. Apres remplacement du Delco, des cables et des bougies, le moteur tourne beaucoup plus rond. J'aurais du commencer par regarder ca, mais comme la voiture semblait entretenue (huile et filtre a air neufs) il m'etait paru evident que les bougies avaient ete demontees en meme temps... Supposition idiote.
Bon ca tourne plus rond mais ca reste un veau

Merci pour le conseil pour la trappe, je vais voir ca. Sinon il est possible d'inspecter les durites du reservoir sans demonter? Je me suis glisse sous la voiture l'autre jour, le reservoir fait toute la largeur de l'auto et il est barre par le tube du pot d'echappement. Bref, je n'ai pas pu inspecter les durites.

A++

Chapark

[LeKiffeur]

Il n'y a pas de raison que les durites à cet endroit fuit, et de plus ce n'est qu'en faisant le plein de ton réservoir, donc mon idée doit pas être trop mauvaise

[chapak]

Bien vu LeKiffeur! C'est bien de ce cote que ca fuit je crois.

J'ai fait sauter l'anneau a crans et j'ai souleve le couvercle. Il me semble qu'il manque un joint torique... En tout cas sans joint ca ne peut pas etre etanche: meme avec l'anneau en place le couvercle a du jeu.

Merci LeKiffeur, sans ton aide j'etais parti pour deposer le reservoir ...

A++

chapark

EDIT: peut-etre que le joint est tombe dans le reservoir. Si oui, il va tomber au fond, ou bien est-ce qu'il ne peut pas aller plus loin que la cage de la pompe a essence?
EDIT2: je suis retourne voir s'il n'y a pas un joint qqpart dans le reservoir, mais je n'ai rien trouve. Je n'ai pas trop insiste a cause de l'odeur explosive et de ma tendance a allumer une clope quand je fais semblant de reflechir. Soit les gars ont oublie de monter le joint, soit il git au fond pour l'eternite. Il git des cadavres oublies dans tous les etangs n'est-ce pas?
Pour amener une note de gaiete, j'ai mis la main sur une paire d'enceintes Alpine

[chapak]

Quelques tofs

[fabtuner]

Cool les photos elle est propre ainsi que son moteur

[SPIRALE79]

Yesss, ça fait bizard le volant à droite.

[cocolook]

elle est trop propre int ext moteur
elle sort de concession

[vin's]

comment elle est propre ta corsa

+1 pour le moteur

Sympa vos plaques

Pas trop chiant volant a droite ?

tchao a+

[chapak]

comment elle est propre ta corsa

+1 pour le moteur

Il y a une sorte d'injustice.
Les vieilles bagnoles quand tu les prends en photo, elles paraissent toujours plus presentables qu'en realite. Puis avec le meme appareil je prends une photo de la gueule a mezigue et la je me dis, c'est pas possible!

Nan la Barina a plein de pocs sur la carrosserie, le moteur est huileux, et il y a un gros point de rouille sur le hayon dont il faut que je m'occupe vite fait. Bon, elle a 16 ans, il ne faut pas attendre de miracle. Entre nous, l'esthetique n'est pas son principal atout

Sympa vos plaques

Pas trop chiant volant a droite ?

Bah on s'y fait Au debut tu veux mettre les clignotants et c'est les balais d'essuie-glace qui font "nan nan c'est l'autre commande!" - et inversement. Maintenant il me faudrait un temps de readaptation pour reprendre un volant a gauche.