Corsa-B.fr

Question en peu débile mais ça pourra en aider plus d'un :

La plupart des injections sont en 8v, alors que le modèle en 16v n'est pas injection. Niveau puissance, quel est le meilleur choix ?
Injection, pas injection ?
Les 16v ne donnent du rendement qu'à haut régime il parait... ?

Pas d'injection sur le 16v ? C'est parce qu'il s'appelle pas 1.4i 16v qu'il n'est pas en injection !

Les 8v sont plus coupleux, à bas régime donc, alors que les 16v seront plus puissant, mais il faudrait monter plus dans les tours

Ok merci, ce qu'on m'avait dit n'était pas faux.

la 14i 8v 60cv c pas assez nerveux j espere que tu parle de la 14si 8v 82cv
ce moteur est plus coupleux que le 14 16v et plus fiable aussi
j ai tester les 2 et sans hesiter je prefere une 14si c plus nerveux et ca marche mieux je trouve
la 14 16v marche mieux en vitese de pointe c tous

Le 1.4i 8v peut être nerveux mais que sur les modèles qui avaient encore des têtes de delco.
Ah, le 1.4 16v a des faiblesses ? défauts ?

j'ai eu la chance d'essayer le 1L4 Si( qui a une injection électronique) et je ne vois pas ou est ce que tu a vu qu'il n'était pas nerveux...et en comparaison j'ai essayé la tigra 1l4 16s de mon meilleur pote et je le trouve plus pato au démarrage...

J'ai eu d'autres renseignements sur le moteur 1.4 16v
Il a effectivement une faiblesse au niveau de la culasse qui chauffe plus et donc se déforme, d'après ce qu'on m'a dit. Maintenant si on roule pépère ça devrait aller.

J'adore lire ce genre de chose

Moi j'ai eu des 1.4 et des 1.6, par moment je leur en ai foutu plein la gueule, je n'ai jamais eu de soucis ! C'est comme tout faut surveiller et entretenir !

presque tout les moteur opel sont fiable,faut juste éviter de taper dedans a froid et ce genre de chose,un gars faisait 4km pour aller bosser et il tapait toujours dedans le moteur a pas tenu longtemps