Corsa-B.fr

Bonjour,

Ma Corsa City de 1995 essence fait un bruit. C'est comme si elle "tapait" avec des vibrations mais le volant ne vibre pas et quand je lâche le volant elle ne dévie ni à gauche ni à droite. Et elle a aussi moins de patate en côte. Je ne sais pas si c'est psychologique mais j'ai l'impression qu'elle est comme "freinée" à des moments.
J'ai vérifié le serrage des roues, ça ne vient pas de là.
Je ne pense pas que ce soit les roulements non plus car j'ai eu ce problème là du temps ou j'insistais trop sur les jantes avec le nettoyage au Karcher dans les stations de lavage et du coup j'avais eu le problème avec les roulements à trois reprises avant de faire le rapprochement avec le lavage un peu trop poussé et ce bruit là je connais et ce n'est pas ça.
J'ai un copain ex-mécanicien dans mes relations, il est venu faire un tour avec moi et il m'a dit que ce n'était pas les cardans car le bruit n'est pas le même mais néanmoins il n'arrive pas trop à voir d'où ça vient.
Il m'a dit tout de même que j'avais un peu de jeu avec une roue à l'arrière.
D'après lui je peux rouler comme cela, que ça ne risque pas de trop se détériorer mais bon moi ce bruit ça ne me plait pas

Mes questions :

A)Concernant la source du problème:
1) Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire?
2) Avez-vous des pistes pour l'origine du problème?

B)Concernant des pistes de solutions:
1) Le copain mécanicien m'a parlé de la mettre sur un pont pour voir par contre il faut que j'aille dans un garage. Qu'en pensez-vous?
2) J'ai changé la courroie de distribution il y a deux ou trois mois, est-ce que le bruit peut être en rapport avec cet entretien?
3) Sinon j'ai pensé au blocage du frein à main, est-il possible que celui se bloque partiellement et du coup freine la voiture? Il a toujours été lache mais pour avoir lu des posts sur le forum c'est un peu la maladie des Corsa le frein à main lache, non?
4) Est ce qu'un parallélisme peut être judicieux - j'ai pris un trottoir dernièrement.

Merci pour vos pistes de réponses

Bon Week-end

Slt

Il faudrait que tu sois plus précis dans la description de ton bruit, parce que " tapait " et surtout à qu'elle moment.
Ton copain ex-mécano, n'a pas regarder aux amortisseurs ? Étant donné que tu as pris un trottoir, je pense direct à ça !

Le support d’amortisseurs n'a pas du apprécier

Histoire que tu vois à quoi ça ressemble > viewtopic.php?p=53261#p53261
Seconde photo, les deux pièces à coté de l'amortisseur...

Salut,

Merci pour la réponse et pour les photos.

Les amortisseurs c'est une piste surtout que ma voiture a plus de 300000 bornes et ceux-ci n'ont jamais été changé. Le copain m'avait parlé également du fait que les amortisseurs étaient morts. Je dois voir mon beauf qui fait l'entretien sur ma voiture et qui est également ex-mécano et qui-plus-est a possédé une Corsa donc peut-être qu'il trouvera l'origine du problème. Sinon j'irais en désespoir de cause dans un garage pour la mettre sur un pont. Ça va faire des frais mais bon il vaut mieux ça que de rester avec ce bruit.

Et c'est difficile à décrire le bruit par écrit. Ce n'est pas vraiment un bruit évident. C'est plutôt un bruit sourd et assez grave comme si ça frottait. Pas un tac tac tac ou autre bruit aigu.

Pour les trottoirs ce n'est pas le premier que je prends de plus j'habite en campagne au milieu des champs et le chemin qui mène à ma maison est un chemin défoncé par les tracteurs donc ça n'arrange pas.

Bonne journée.

Je chercherais pas plus loin dans ce cas là.

J ai pété l essieu arrière sur la 206 en tapant un trottoir(fragile sur 206) mais c'est flagrant ça tape grave
Sinon si c est devant ça peut être un silent bloc de suspension, direction ,support moteur
Ou pourquoi pas ressorts ou amortisseurs,coupelle d'amortisseurs ( à changer toujours avec les amortisseurs)

Regarde ou tu as tapé..Le train avant n a pas du aimé
Rotule..barre stabilisatrice...tirant de chasse..bras inférieur. .moyeu...La liste est longue

Surtout avec 300.000kms; c'est clair que la liste est longue

Pas 300000 - 301500 .

Merci pour vos réponses.

On verra le diagnostic de mon beauf - je le vois mercredi.

Et en fonction de ce qu'il trouve j'aviserais .

Bonne journée

Vue le kms, vous êtes pu à ça... comparé à celui des miennes

Sur une OMEGA A 3000 24V, à chaque fois que je prenais un trou, ça claquais sans pour autant ressentir quelque chose dans la voiture.
A la moindre bosse ou trou, j'entendais ce bruit ^^

C'était le support d'ammortisseur droit qui était HS.
Les amortisseurs était nikel par contre.

Tant que ça fait du bruit c'est que ça vit encore

Résultats des courses : J'ai vu mon beauf mercredi dernier. Il a vu qu'une de mes jantes était abîmée il se demandait si c'était pas ça. Du coup jeudi je vais dans un garage le mec me dit de la lui laisser pour le jeudi 29/03 le matin - il allait la mettre sur le pont et voir ce qu'elle avait. Du coup je me voyais déjà avec la note un peu salée . Mais bon j'étais résigné ce bruit allait me rendre dingue .
Hier soir apéro avec un pote à la maison, on discutait. Je lui parle de ce problème. Il regarde un peu la caisse et me dit :"Je me demande si ton pneu arrière gauche n'est pas un peu déformé". Donc on file au bistro -un peu en retard- voir un concert et en rentrant on met la roue de secours pour voir si c'était cela et là avec la roue de secours No problemo plus aucun bruit .

Moralité : Vive l'apéro avec les potos .

Ma roue de secours qui a une jante comme les autres roues c'est un Firestone F570 et ma roue en bon état de l'autre côté c'est un Firestone F590, je pense que ça doit passer avec les flics. Du coup je suis en quête d'une roue complète pour remplacer le pneu déformé et qu'elle devienne ma roue de secours. Je suis en train de chercher dans les casses de mon coin dans le Finistère. Je pense que ça coutera moins cher que d'acheter un pneu neuf la roue complète d'occase.

Voili voilà. En tout cas Merci pour vos réponses. Bonne fin de journée à vous.

Tu n'auras pas la même usure sur le seul pneu que tu veux changer.

Les pneus ça se change par deux, c'est ta sécurité.

Les flics peut être mais les assureurs en cas de problemes déja bcp moins
Même avis change le train
Sur leboncoin j avais trouvé 4 pneus quasi neuf fire Stone pour pas cher

Cela dit tu t en sorts bien
J aurais jamais pensé au pneu

Ce n'est pas " l'assureur " mais son expert !
Uniquement, si il a un accident " non responsable "
( à moins qu'il soit assuré " tout risque " )

Mon expert me fait changer 2 pneus car les pavés était bouffé... alors qu'ils ont 3.000 kms
Une géométrie est obligatoire pour sortir un véhicule de VEI.

Les arrières sont à 2mm du témoins, mais avec une usure uniforme donc pas de soucis pour eux.


Les pneus d'occaz, j'évite; surtout si la DOT date de 10/15 ans