Corsa-B.fr

Salut a tous,

Je possède une Opel Corsa B de 1993, moteur 1.2l essence. Elle marche très bien mais étant un grand passionné de mécanique et de sport auto, je me demande si en théorie, un moteur de Calibra 2l 16s rentrerai dans la Corsa , ou sinon de modifier tout l'avant de la Corsa . Bien entendu, la boite , les cardans et le freinage seront de Calibra. Je recherche donc des informations sur ce swap et surtout si la place est suffisante dans le berceau de Corsa
Sinon, un moteur de Corsa B Gsi ou le 1.6l 16s 106ch ou 103ch de Tigra avec boite, cardans et freinage de Tigra ou de Gsi serait sympathique .
Je me doute que l'homologation route sera impossible donc pour usage circuit.

Si vous avez déjà swapper une Corsa, ou que vous avez une réponse, une idée ou autre, n'hésitez pas a répondre.

Merci d'avance.

De bonne idée, après je ne sais pas trop quoi te répondre.

Peut-être que si tout est fait par des professionnels avec certitude, peut-être qu'un passage aux mines ou a la drire pourrais homologué ce genre de bête

A confirmer, car la France est tabou de ces sujets

Etant dans la filière professionnelle mécanique auto, je pourrai me débrouiller pour effectuer ces transformations. Reste a savoir si c'est faisable et si un 2l de Calibra passerai
Mais par contre, pour l'homologation route, impossible je pense sauf si j'achète une Calibra 2l directement

Okay lol c'est sur que si tu achète une calibra là les flics ne pourront pas te dire grand chose

Après oui reste a voir s'il passe, car sous nos capots de petit cylindrée il y a de la place, mais bon de la a mettre un swap 2.0L a voir .......

En me renseignant un peu ( beaucoup ) cet aprem, j'ai lu un topic de 17 pages ou un type ( un Magicien Opel ) est en train de mettre le V6 turbo (204ch je crois) . Ce fou veut par la suite le passer en phase 2 poussé a 280ch
Si il arrive au résultat final, ce sera un avion de chasse super léger
Et rien qu'a voir les photos je dis " bravo "

Je te file le lien
http://www.forum-auto.com/tuning/prepar ... 381646.htm

Merci pour le lien Yen n'a c'est des chaud quand même lol on fait pitié a côté je parle pas pour toi

J'y cours desuite

Merci beaucoup

qui pourrait m'expliquer quelles pièces faut-il adapter pour monter un moteur comme ça?

le budget sera la au fur et a mesure du projet, j'aimerai commencer par le châssis.

avec que des pièces mtech http://www.mathijssentechnics.nl/indexx ... id=51&l=51

mais moi et l'anglais^^

si tu veux que ca te coute pas trop cher

1er solution:

il te faut une f13ou f15(boite de vitesse) de corsa avec les cardans et un volant moteur plat de kadett gsi16 pour pouvoir mettre l'embrayage de la boite qui va decu car avec le volant moteur d'astra gsi16 ou calibra 2.0 16s ne passe pas avec ses boites !
et il te faut juste le support coté distribe pour swape le 20xe dans une corsa c'etout, tu trouve sur ebay ou sinon j'ai des adresse c'est a peu pres 45€ le support moteur MAIS il ya 2 modeles !! si c'est une corsa b gsi c est le meme que les tigra et si tu a une corsa a ou b mais pas gsi ca sera l'autre support mais dans les memes prix

OU ALORS si tu a de largent !!

2eme solution:

tu achete le kit complet a 650€ et la tu peu mettre la boite f20 ,il te fournisse les bras de cardans plus petit ,suport boite ,suport coté distribe et d'autre babiole !!

moi perso j'ai opter pour la 1er solution ca marche mieux mais ca tire cour !!!!
et ca sera ma 3eme coco 2.0 16s
tout le reste c est de ladaptation rien de compliqué sinon ca rentre en lieu et place pareil pour un c20let c'est la meme histoire

HKarS a écrit :Etant dans la filière professionnelle mécanique auto, je pourrai me débrouiller pour effectuer ces transformations. Reste a savoir si c'est faisable et si un 2l de Calibra passerai
Mais par contre, pour l'homologation route, impossible je pense sauf si j'achète une Calibra 2l directement

ils y voient que du feu avec le cache opel ca passe comme du beur !!!!!
meme au ct j'ai eu une imobilisation pour mes pneus et j'ai ete a deuil la bare chez la CRS 4 pour le ct chez eux et nikel A PAR SI TU A UN carton avec dega corporel et que tu tue quellq'un enfin apres je pense que tu est quelle qu'un de responsable donc voila !

NEOX a écrit :si tu veux que ca te coute pas trop cher

1er solution:

il te faut une f13ou f15(boite de vitesse) de corsa avec les cardans et un volant moteur plat de kadett gsi16 pour pouvoir mettre l'embrayage de la boite qui va decu car avec le volant moteur d'astra gsi16 ou calibra 2.0 16s ne passe pas avec ses boites !
et il te faut juste le support coté distribe pour swape le 20xe dans une corsa c'etout, tu trouve sur ebay ou sinon j'ai des adresse c'est a peu pres 45€ le support moteur MAIS il ya 2 modeles !! si c'est une corsa b gsi c est le meme que les tigra et si tu a une corsa a ou b mais pas gsi ca sera l'autre support mais dans les memes prix

OU ALORS si tu a de largent !!

2eme solution:

tu achete le kit complet a 650€ et la tu peu mettre la boite f20 ,il te fournisse les bras de cardans plus petit ,suport boite ,suport coté distribe et d'autre babiole !!

moi perso j'ai opter pour la 1er solution ca marche mieux mais ca tire cour !!!!
et ca sera ma 3eme coco 2.0 16s
tout le reste c est de ladaptation rien de compliqué sinon ca rentre en lieu et place pareil pour un c20let c'est la meme histoire

merci beaucoup pour les infos, ca coute pas si cher que je pensais.

aprés faut encore acheter le bloc 2.0l, turbo, 16v ou 8v tu me conseille pour quelque chose d'assez fiable quand meme?

2.0 16s ca se trouve partout type donc c20xe ca vaux dans les 350 a 600€ achete une caisse complete comme ca tu a tout
2.0 t16 hors de prix les gens se touchen mais c'est sympatique et ca marche mieux mais si tu a un 16s dans son jus avec des arbres un 20let reste deriere memes en phase 2
apres niveau fiabilité BA UN 20XE

il y aura beaucoup d'adaptation a faire?

je revends ma moto pour refaire le moteur

ils y voient que du feu avec le cache opel ca passe comme du beur !!!!!
meme au ct j'ai eu une imobilisation pour mes pneus et j'ai ete a deuil la bare chez la CRS 4 pour le ct chez eux et nikel A PAR SI TU A UN carton avec dega corporel et que tu tue quellq'un enfin apres je pense que tu est quelle qu'un de responsable donc voila !

Quelles sont les démarches que as effectués pour le CT et l'assurance et la carte grise si tu as changés ?

HKarS.