Corsa-B.fr

Salut à tous et merci à "LEKIFFEUR " qui nous a fait un trés bon forum sur les corsa B !

Ma corsa B est une 1.4 16v cdx de 99 avec 60000 km au compteur à l'achat,intérieur semi cuir,toute option...

En Avril 2005 je descide de lui apporter quelques touches perso avec un pare choc avant dietrich RS2 ,un capot avec paupières soudée, lissage et peinture des extentions d'ailes, jantes de 15" etc .

Je compte lui monter le moteur de la vectra A turbo qui est actuellement en cour de rénovation. Par la suite encore quelques modifs niveau carrosserie.

Place aux photos





Shot with DSC-W50 at 2007-08-16


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Montage de jantes borbet en 16"







Et voici la bête que la corsa attend


Shot with DSC-W50 at 2007-08-16

salut, très belle corsa

la sellerie vient de où?

Ensuite pourrais tu me renseigner un max sur les dimensions de tes jantes avec le déport etc?et la marque? et si sa passe nikel

la sellerie est d'origine. Pour les jantes ce sont des BORBET " T " 16 x 7.5 ET 30 pour l'avant et 16 x 9 ET 30 pour l'arrière , ça dépasse beaucoup des ailes qu' il faut étirer d' au moin 3 cm à l'arrière . A l' avant ça passe nikel mais vive les amendes...


Shot with DSC-W50 at 2007-08-19


Shot with DSC-W50 at 2007-08-19


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Du temps de Nocif, quand il avait des Tramont, une fois il voulait le verbalisé, pour pas changer, et il leur a demander d'aller avec eux au poste et qu'ils lui montrent l'article en question, et ils n'ont jamais trouvé...

Salut a toi corsa2L et bienvenue!
Ta caisse = wouar! j'en suis amoureux!!!
C'est du beau boulot ! a se demandé si c bien une corsa!!

Ps: les moteurs de vectra sont compatible avec la caisse de corsa? sans modifier le chassis et les support moteur?
et pour le compteur je veux pareil! Jtenmene la mienne??

Merci ! les moteurs de vectra, calibra, astra etc... montent dans une corsa mais il faut changer les supports moteur et de boite ainsi que les cardans.

Je met quelques photos des nouvelles pièces pour la corsa

On commence par les étriers avants de calibra turbo



après remise à neuf ( sablage,peinture,joints neufs..)



le maître cylindre et mastervac de cali turbo, avant et après







Les nouveaux freins arrières à disques avant rénovation





platines débosselées et sablées puis peintes







étriers sablés puis peints




Les nouveaus moyeux arrières d'astra gsi 16v avec ABS


voila manque plus que les nouveaux disques , machoirs et plaquettes

Voila une petite mise à jour depuis le temps de l'avancement des travaux sur le moteur qui est quaziment terminé

démontage complet du moteur



gros nettoyage du bloc et réalésage à 86.5





Bloc réalésé et repeint avec pistons et bielles forgées,culasse refaite ...



ensemble pistons/bielles forgées





montage pistons/bielles / vilebrequin et pompe à huile renforcée neuve





Montage de la culasse avec joint renforcé



montage de la distri et calage



remontage pipe admission ,alternateur etc...





mise en place rampe d'injecteurs ...



manque plus que le montage du turbo et de l'embrayage ainsi que la boite
après c'est autour de préparer la coque ...

Salut , tres beau boullot sur ton moteur et sur la caisse , donne nous des nouvelles , bye a+

Du taf et des image comme j'aime, bravo continue!

des nouvelles , des nouvelles !!!! ou en et ta corsa ? bye a+

ludoprorider a écrit :des nouvelles , des nouvelles !!!! ou en et ta corsa ? bye a+

Y'a pu de sous, ça attends un peu

ok ok j'ai ate de la voir tourner , bon courage a +

Sa continue avec des petites news pour le début de l'année 2008 et tant qu'on y est bonne année .

Manos pression d'huile , turbo et température huile Autogauge



Ils sont livrés assez complet avec les sondes , vis et la petite notice de montage .
Reste plus qu'à trouver un endroit où installer ces petits accesoires ....

la suite des hostilités avec l'embrayage sachs 4 patins




l'échangeur




Et les combinés filetés B14 de chez BILSTEIN (les mêmes que lekiffeur )