Corsa-B.fr

bonjour tout le monde.

alors voila je suis sur l'achat d'une corsa b 1.4 8v 44kw (60cv).

en 3 portes,toit ouvrant,direction assister,110000km,bleu fonce.

je doit aller la chercher au plus tard en fin de semainne prochainne.

est ce que quelqun sait me dire si sest une voiture qui roule bien???

ps:jai deja eu une corsa A gt eheheh sa marchait pas mal

ahhh j'ai oublier.....
mon nom s'est angel je vien de suisse tout pret de france (morteau).j'ai 20 ans et deja quelques voitures a mon actif(rien de special) cosa A gt,nissan micra k10,fiat uno fire,nissan 200sx,et je suis en train de vendre ma 106 rallye ph1.

Salut et bienvenu

Je ne pourrais rien te dire sur le 1.4i, mais ne t'attends pas à des exploits sportifs
Je pense cependant que ça doit être un moteur assez fiable. Il n'y a rien de complexe sur ce moulin.

oui tres juste mais tres juste mais moi je me fait plutot de soucie pour la fiabiliter.

ensuite je sais toujour ou trouver un carb 2 corps avec sa rampe d'admission et tout ce qui va avec,meme si la diference ce sentira pas beaucoup.

par contre comment supprimer un volant airbag pour passer en tuliper??.eheheh

ehh les amies comment je post une photo?

il y a un tutorial sur le forum

Si c est pa trop indiscret tu la paye combien ta coco?

oki je vais voir.

ben je l'ai payer 1900fr (1500e) avec 110000 km,ct du jour,et pneus neige.

au secour...je veut metre des fotos de la voiture et du volant tuliper que jai acheter et jai rien trouver comme tuto et je sais pas comment fair....sniff

viewtopic.php?f=51&t=1874

Tiens ca sera pour poster les photos ^^

tchao a+

voila sa marche.voila la foto prise pour lannonce de la vente,plus de pictures quand jaurait la voiture vers moi.


et la sa future monture pour le driver lol,un volant tuliper,digne des voitures de rallyes (meme si la puissance manque)lol

alors....

jai reussi a poster mes tofs mais je voit que sest lunanimiter....

bon jai fait des recherches et jai vue que un bom swap serait passer a un c20ne (2.0 8b)un moteur robuste,lineaire,et coupleux, son point fort.......son raport volumetrique,donc s'est un moteur basse compression (surement ce qui lui donne sa robustositer) mais ce qui minteresse s'est sa basse compression,car,tout mes potes ne tournent que avec des turbo.

la chance,.....jai un gt25 qui traine......lol......donc si j'arrive a trouver une c20ne en bom eta a bom prix vous savez a quoi vous attendre.

a de bonne choses en perspective, je suis precer de voir l'avancement

merci merci....moteur peutetre trouver (kadett gsi)

par contre le proprio qui va surement jeter la kadett a cause d'un impact ne s'est pas si s'est un 8v ou 16v....pour le reste sa ne risque pas de compliquer car pour une prepa de 200ch pas besoin de passer en forger ni en piston basse compression.

sinon jai deja un gt25et un intercooler de 200sx s13,je vais modifier un collecteur d'echapement de c20ne,le couper au racord de la downpipe pour lui souder le racord de turbo du collecteur du ca18det (moteur de 200sx) tout en voyant la place sous le capot mais jai l'impresion que le compartiment moteur de la corsa est volumineux donc pas trop de soucies.....suite au prochain numero eheheh