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Bonjour à tous. J'ai un problème avec mon chauffage. Lorsque je règle l'interrupteur sur les vitesses basse et moyenne, le moteur ne démarre pas. Par contre, lorsque je le mets à la vitesse maximale, il démarre, mais je sens une odeur de brûlé. Cela me fait fortement penser que le problème vient de la résistance. Ma question est : cette odeur de brûlé provient-elle de la résistance ou de la prise ? Puis-je utiliser une résistance verte qu'on trouve dans les magasins de pièces auto, ou dois-je absolument utiliser une pièce d'origine ? Merci d'avance.