Corsa-B.fr

Les batteries de démarrage auto sont changées tous les 3-4 ans au mieux, alors qu'ils sont prévus à leur sortie d'usine, pour durer au moins 8 à 12 ans d'utilisation. Une batterie non utilisée perd 5 à 10 % de sa puissance par mois. Les véhicules utilisés par saison nécessitent un remplacement encore plus fréquent.
Le renouvellement des batteries coûte cher en maintenance, non disponibilité d'un véhicule, cela coûte non seulement à son propriétaire, mais aussi à la collectivité par la pollution de l'environnement, vu que le plomb contenu dans la batterie est toxique.
SULFASODIUM est un agent nettoyant, puissant, qui a la propriété de précipiter les ions de sulfate de Plomb qui s'accumulent sur les plaques internes, lors du vieillissement de la batterie ou en cas de décharge profonde.
Ces ions, qui sont extrêmement difficile à "décrocher", sont dissous par SULFASODIUM, libérant la surface des plaques de la batterie. La résistance interne étant réduite par ce nettoyage, la batterie acceptant de nouveau la charge, chaque cycle de charge / décharge va rendre la capacité de la batterie.
Cet agent est utilisé aussi dans la décontamination radioactive de surfaces, nettoyage des pièces métalliques, sert aussi de détergent EDTA SULFASODIUM Solution Rigoureuse
Cas d'une Batterie de 80Ah - Environnement de travail > 20°C
1- Vider la batterie de son acide
2- Filtrer l'acide (filtre à 1 micron - disponible en boutique)
3- Rincer la batterie
4- Mélanger une cuilliere a café SULFASODIUM avec de l'eau chauffée à 60°, pour chaque élément de la batterie
5- Une réaction d'effervescence va se créer pendant plusieurs heures,
6- Une fois la réaction finie, vider la batterie
7- Rincer la batterie
8- Remettre l'acide filtré et faire l'appoint avec de l'acide neuf si besoin, en respectant la densité.
9- Recharger la batterie

Voila j'espère avoir été assez clair, pour ceux qui veulent acheté de l'EDTA on peu en trouver sur E-bay

bien à vous tous

Salut vin's, il faut compté entre quatre et cinq heures, il y a évidement l'attente de trois à quatre heures du travail du Sulfasodium, moi je l"ai déjà fait pour ma corsa et bien d'autre voiture j'ai plus que doublé la vie de ma batterie

bien à toi

J ai acheter ma corsa en janvier 2004, il y avait une batterie carrefour dessus, elle y est toujours 7 ans après.

Sympa le tuto! Mais pinaise t pas chimiste par hasard? Et faudrai prendre beaucoup de précaution avec l'acide de batterie (inhalation et contact)????

franchement moi j'aurais trop peur de toucher ce genre de produit (je transporte bien pire pourtant )

Il y a aussi des régénérateurs/activateur de batterie, c'est un petit boitier qui envoie des impulsions de 80A en 1s env dans un intervalle de temps régulier qui empêche la batterie de se sulfater.
On peut le laisser brancher à la batterie tout le temps.
coût de 15-50 €

J ai un optimate qui fait ça c est terrible, je l utilise aussi bien pour les motos que les voitures.
Faut juste acheter d autre prises a demeure qui reste sur chaque vehicule et en 3 s tu connectes le chargeur.

Rapha06 a écrit :Il y a aussi des régénérateurs/activateur de batterie, c'est un petit boitier qui envoie des impulsions de 80A en 1s env dans un intervalle de temps régulier qui empêche la batterie de se sulfater.
On peut le laisser brancher à la batterie tout le temps.
coût de 15-50 €

tout a fait je l'ai et je l'utilise aussi, mais le tuto est la pour les batterie beaucoup trop entartrée, le petit boîtier est bien pour entretenir la batterie

bien à toi

lekle1ul16n a écrit :J ai acheter ma corsa en janvier 2004, il y avait une batterie carrefour dessus, elle y est toujours 7 ans après.

J'en suis ravi pour toi

lekle1ul16n a écrit :J ai un optimate qui fait ça c est terrible, je l utilise aussi bien pour les motos que les voitures.
Faut juste acheter d autre prises a demeure qui reste sur chaque vehicule et en 3 s tu connectes le chargeur.

très bien quand ta batterie est en bonne état, mais quand elle ne charge plus ton optimate ne sert plus a rien
bien à toi

djololos a écrit :Sympa le tuto! Mais pinaise t pas chimiste par hasard? Et faudrai prendre beaucoup de précaution avec l'acide de batterie (inhalation et contact)????

a part quelque trous dans ma salopette sa va très bien

djololos a écrit :Sympa le tuto! Mais pinaise t pas chimiste par hasard? Et faudrai prendre beaucoup de précaution avec l'acide de batterie (inhalation et contact)????

a part quelque trous dans ma salopette sa va très bien