Corsa-B.fr

Salut à tous

je viens de me trouver une GSI pas cher mais elle a 215000 km et connaissant par cœur ce moteur je peux ouvrir une baraque a frite car j'aurais déjà la friteuse....

Le voulait connaitre les réels points faibles du C16XE par rapport au X16XE...
Est ce que ça vaut le coup de le refaire ou autant acheter un X16XE?

Comme mon swap en 20XE n'est pas sur à 200%, je préfère prévoir avant les dégats...

Ce sont les mêmes moteurs, il n'y a eu que peu d'évolutions si ce n'est la vanne EGR pour des raisons de normes de polution, il est très simple de partir d'un X16XE pour faire un C16XE. Il te faut l'admission complète qui part de la culasse à la boite à air, le collecteur d'echappement est lui aussi différent et bien sûr le faisceau et la gestion

donc mis à part les pièces que tu as cités ce sont exactement les mêmes

je pense qu'a ce kilométrage une segmentation ne serait pas un luxe voir presque nécessaire...

Ça ne veut pas dire, par contre les joints de queue de soupapes faut y penser

Faut rouler avec et voir si elle consomme de l'huile, si c'est le cas reste à prendre les compressions, et en mettant un peu d'huile dans chaque cylindre et reprendre les compressions pour voir si ce sont les segments ou pas