Corsa-B.fr

Je n'ai pas mis 1500 dans mes suspat et regarde plus haut, kerax non plus !

Après tu vas parler de rallye ou circuit, on est pas sur la même gamme d'amortisseurs là !

On parle d'amortisseurs grand public !

PS : La Corsa de kerax ainsi que la mienne sont au dessus des 120ch que tu annonce, à moins que tu veuilles dire 210ch pour celle de kerax ok

eh bun , bref juste pour dire que KW ne fait pas parti des marques pour les touningeurs, c est tout, il n y a pas que bilstein dans la vie, beaucoup d autres marques aussi bonnes que bilstein existent.
une caisse au raz du sol avec des amortos de merde, j ai jamais vu, enfin qui tape les 170 km/h encore

Quelqu'un a été nommé ou visé ?? ce ne sont que des generalités ce que j'ai dit ,dc jvois pa pkoi tu me parles de toi ou de Kerax , tout comme que le fait que les KW sont aussi pour le tuning, personne ne sent se visé. Et au sujet de la marque KW c'etait juste a titre d'infos pr noté ke cest pas des Raceland ke tu retrouve sur salon a 159e sujet clos

Continuez j'amène le pop-corn

Je pense que koni, kw et bilstein sont toutes les 3 des très bonnes marque d'amortisseur. Et comme beaucoup de marque il y a du bas et du haut (voir très haut) de gamme.
C'est partout pareil, si tu veux de la qualité il faut mettre le prix
Maintenant au début que je regardais les amortisseurs pour ma corsa (c'est a dire il y a 2 ans environ) j'avais le choix entre bilstein B14 et les kw variante 1. Niveau qualité et tarif c'est presque pareil. Mais depuis peut être 6 mois les B14 sont passer de près de 1000€ a 500 , donc j'ai pas hésité entre les 2 plus longtemps.
Si vraiment j'aurais pu acheter tout de suite plus gros je me serais penché sur des B16 ou des variante 3, mais c'est d'autres tarifs!!

H&R

je suis tout a fait d accord avec toi Kerax, la il ne faut pas hesiter, c était juste le mot tuning pour les KW qui me genait un peu, mais bon, on arrete le H.S sur ton topic.

Voila les B14 sont là!! Normalement attendue pour fin novembre selon le fournisseur, ils sont finalement arrivé aujourd'hui. Que du bonheur!!

Petit veinard tu pense qu'elle sera finie quand ?

Super choix pour les amortos car Bilstein niveau fiabilité j'en entend que du bien et je comprends pourquoi tu quitte les amortisseur d'origine car j'en fais la preuve actuellement sur ma Corsa ( monté en amortisseur de GSI ) et j'en suis super déçue.

Hate de les voir sur la voiture

fabtuner a écrit :Petit veinard tu pense qu'elle sera finie quand ?

Alors sa c'est une très bonne question Niveau châssis il faut maintenant que je commande des barres anti-roulis et une BAR avant inférieur. Une fois sa de fait je serais nickel niveau châssis, freinage et moteur.
Ensuite je pourrais m'attaquer a refaire la carrosserie et l'intérieur

Autant dire qu'elle n'est pas encore finie, mais sa ne m'empêchera pas de rouler avec de bonnes perfs

Ok ca avance bien alors, ton moteur est monté ?

Oui bien-sur, regarde la page d'avant il y a des photos.
Hier je l'ai sortie pour faire le plein, je l'avais pas testé depuis que j'ai changé l'électrovanne Résultat sa pousseeeeeeeeee Cette fois la pression monte a 1,1bar comme prévu. J'adore

Ah ouii c'est vrai autant pour moi j'avais vu, mais je savez plus que c'était toi

tu pourra faire une petite vidéo pour voir la pèche quelle la

Ca claque, conseil à l'arrière mets au plus bas direct, par contre l'avant pas trop bas car si tu les mets au max, la caisse touche par terre et tu pourra pas sortir ton cric lol