Corsa-B.fr

Bon la bonne nouvelle, le carrossier est passé cette aprè'm, ça ne l'inquiète pas du tout, elle va chez lui mardi !

Au programme :
- Il me refait tout le dessous de caisse, blaxonage
- Il me refait tout le compartiment moteur pour accueillir le moteur refait à neuf

Demain matin, si le temps le permets elle part en peinture, la voici presque prête (il restait les fils à mettre en hauteur pour ne pas qu'ils touchent le sol)



Le toit en fibre qui a été scotché tout autour pour ne pas qu'il s'envolle, ça permets de retirer les parpaing, il a été testé toute l'aprè'm avec la tempète, je suis rentré ce soir il n'avait pas bougé




Il me fallait également mettre cette vis qu'il manquait pour ne pas perdre une roue en route lol



Et de bloquer la crémaillère pour tourner les roues accessoirement

Bon bah finalement, j'ai été loué un plateau pour l'emmener chez le carrossier, ça m'aura coûté un peu moins de 40€ pour la location et le gasoil

La voici prête à partir, j'ai tout fait tout seul comme un grand




Et le coté négatif, en descendant les plaques pour monter la voiture, je me suis coincé le doigt entre la plaque et la tôle du camion, j'ai trop mal



Voilà pour aujourd'hui, je ferais des photos au fur et à mesure que je passerais voir la Corsa chez le carrossier

Hier j'ai été mangé chez mon pote mécano, voici ce que je lui ai ammené pour qu'il remonte le bloc


La culasse nue



Les arbres à cames Shrick



Joint de queue de soupape et ressorts renforcés



Vis de culasse neuves



Poussoirs neufs baignant dans leur huile



Soupape d'admission et d'échappement neuves



Et comme un con j'ai oublié les paliers et leurs vis ainsi que le joint de culasse pour qu'il repose la culasse sur le bloc moteur

Sinon ce soir en sortant du boulot j'ai été voir titine chez le carrossier

Voici ce qui est pas très beau, il va voir pour me refaire ça, c'est le seul endroit où c'est vraiment abimé, le reste ce n'est qu'en surface

Le coté passager



Le coté conducteur



Voici une vue de face, il a déjà fait le bas, ça fait tout de suite plus propre !



Une photo de plus près

J'suis jaloux...
... et ça me motive pour me bouger le cul pour mes projets!

Les nouvelles du jour, je suis passé ce soir, il a meulé le longeron droit, il y avait une fissure, mais après avoir retiré toute la rouille, ça n'est pas percé !

Il est content, et moi aussi ! J'ai récupéré le réservoir j'irais le faire sabler/peindre pour qu'il soit comme neuf, si demain elle a les roues en l'air, je ferais des photos

Content de savoir que ton projet avance bien!

Justement tu n'aurai pas une barre anti rouli avant d'origine a me vendre? Et peux etre meme des etriers?

Voici ce que contenait le colis que ma femme a réceptionné aujourd'hui pendant que j'allais chercher la GSi


Ce sont les deux supports qu'il me fallait pour le moteur/compresseur de clim




Et toute la tuyauterie pour la clim

Je suis passé ce matin voir la Corsa chez le carrossier


Voici la partie arrière de la voiture décapée de la rouille et et traitée






Et voici le longeron qui était abimé en surface, il a été meulé jusqu'à blanc, puis traité

Voici la face avant ce soir, elle a été apprêtée, elle est de plus en plus propre

Les nouvelles, donc l'avant est peint ça fait vraiment propre.

Toutes les traces de rouille du bac de batterie ont été retirées, et il a été traité, il reste à le peindre, et à peindre également les tête d'amortisseurs.

Il reste également à traiter les passages de roues avant.

Voici les quelques photos.

Alors en même temps que la grise soit partie hier, la blanche est rentrée, l'avant est refait à neuf, et tout le dessous également



Pour ceux qui ont souvenir d'une Corsa B GSi que j'avais acheté il y a plus d'un an, et bien il reste encore ça à foutre à la ferraille, un gars devrait passer mardi s'en charger



Après avoir mis un coup d'aspirateur à l'intérieur, voici deux photos




Le compartiment moteur



Passage de roue



On commence le remontage, après avoir replacé le faiceau vite fait comme visible sur la toute première photo, je nettoie le bloc de ventilation




On en profite pour changer le câble d'accélérateur au passage






Le bloc de ventilation est en place, on fixe en même temps le plastique qui conduit l'air à l'intérieur



Voici ce que ça donne à l'intérieur



Et le tableau de bord qui attends pour être posé




Le voici posé



Ce soir après manger j'ai remonter quelques trucs en plus mais je n'ai pas pris de photos, mardi je mets une batterie dedans pour voir si les éléments du tableau de bord fonctionnent correctement avant de tout bien visser

Donc aujourd'hui, j'ai travaillé un peu dessus malgré le temps pluvieux

J'ai commencé par posé la barre anti roulis, puis les étriers pour les disques de 284mm ensuite les passages de roues puis les ailes juste avec 2 vis et le capot, vite fait car je ne retrouve plus de vis pour le fixer...




Et pour le plaisir des yeux, il n'est pas fixé mais juste posé, elle fait encore haute de l'avant, mais il lui manque le moteur et la boite, on verra une fois le tout sous le capot



Ca lui fait des pneus aux ras des ailes, sans exagéré, comme j'aime



La barre anti roulis posée mais pas serrée




L'intérieur qui a un peu progressé



Et si l'on peut m'aider, j'ai un doute si cette prise est branchée à l'origine, je ne vois pas où elle pourrait aller

Beau boulot!
C'est quoi cette barre anti-roulis? Même diamétre que celle de GSI?